---

Видео на тему: Automps - видео

Geely Atlas AWD полноприводный участвует в нашем большом тесте - в городе и на бездорожье, полный тест смотрите скоро на AutoMPS. Мы также померили расход топлива на специальном круге, результаты всех измерений - в таблице по этой сссылке: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Джили сотрудничает с Volvo - и это один из секретов, почему автомобили Geely становятся все популярнее на российском рынке, подкрепляясь разговорами о шведском качестве и применяемых в моделях Джили агрегатах. Новый Атлас предлагается с передним / полным приводом (AWD); в первом случае под капотом - 1,5-литровый турбомотор на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом, с полным приводом идут 2,0-литровый турбомотор на 200 л. с. в сочетании с классическим 8-диапазонным автоматом. Geely Atlas переднеприводный стоит от 3 449 990 руб., со всеми скидками - минимум 3 189 990 руб. За полноприводный Атлас просят 3 760 990 - 4 080 990 руб. (3 610 990 - 3 930 990 руб. со скидками). Geely - всерьез и надолго на российском рынке, да и не только Джили: от китайского автопрома никуда не деться, появляются и новые российские бренды, в основе которых лежат хорошо знакомые модели наших восточных партнеров. Привычные глобальные марки и модели пока везут к нам только по параллельному импорту, и пока цены на эти авто продолжают "улетать в космос" - на этом фоне китайцы выглядят значительно привлекательнее. Как будет дальше - посмотрим. Автор канала Пётр Меньших.Evolute i-Space 4x4, гибридный кроссовер последовательного типа в нашем тесте против нового Dongfeng Huge. Эволют i-Space полноприводный предлагается по цене от 2 690 000 руб., с учетом всех скидок, мощность установки составляет 367 л. с. и 470 Нм, есть два электромотора, а комбинированный запас хода составляет 1000 км. При этом пробег на чистом электричестве заявлен до 124 км, а налогооблагаемая мощность составляет 159 л. с. Evolute i-Space за свою цену предлагает один из лучших салонов по пространству в классе, есть большой багажник, а зарядить аккумулятор с 30 до 80% получится за 20 минут. Посадочная формула 2+3+2, кресла второго ряда имеют регулировки в продольном направлении и по углу наклона спинки. Оба задних ряда можно полностью сложить и получить грузовой отсек с ровной площадкой объемом 2125 л. Производство Evolute i-Space 4x4 ведется по полному циклу на заводе Моторинвест в Липецкой области. В этом ролике поговорили о последовательной гибридной системе кроссовера, подзарядке батареи и вместимости салона, что важно для тех, кто любит ездить "на дальняк". Также рекомендуем к просмотру наше видео Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge на шипованных и летних покрышках ударили по тормозам - определяем разницу в тормозном пути на практике: https://rutube.ru/video/ef11730a95f42911e48474f96cf7d964/ Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.Belgee X70 обновленный участвует в нашем тесте - в городе и на бездорожье, смотрите по ссылке здесь: https://rutube.ru/video/e7d29e8f7596741c89fd3a0bfd175846/ Белджи X70 после обновления получил усовершенствованную мультимедиасистему, визуально рестайлинговая версия отличается измененной решеткой радиатора, плюс теперь стоит безальтернативный 150-сильный 1,5-литровый турбомотор - как в переднеприводной версии, так и с полным приводом. В первом случае работает классический 6-ступенчатый автомат, а в модификации с полным приводом - робот 7-ступ. Belgee X70 полноприводный имеет мягкогибридную силовую установку, к крутящему моменту добавляются дополнительные 50 Нм, при этом заявленный расход топлива в смешанном цикле - 7,3 л на 100 км. Каковы реальные показатели и сколько автомобиль расходует 92-го бензина, мы выясняли на нашем фирменном круге. Стартовая цена Belgee X70 в комплектации Active - 2 579 990 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок - 2 499 990 руб. Полноприводный Белджи X70 после рестайлинга стоит 2 806 990 - 3 081 990 руб. (РРЦ), со скидками будет 2 726 990 - 3 001 990 рублей. Ведущий: Павел Кабанов Оператор Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.Belgee X70 обновленный с полным приводом - тест в городских условиях и на бездорожье. Белджи X70 после рестайлинга выделяется новой решеткой радиатора в стиле Geely Monjaro, а еще пересмотренными ценами: автомобиль после обновления подешевел, и кроссовер с передним приводом, 1,5-литровым турбомотором на 150 л. с. и классическим 6-ступенчатым автоматом стоит минимум 2 579 990 руб., с учетом всех скидок - 2 499 990 рублей. Belgee X70 в нашем тесте - с полным приводом и оснащается мягкогибридной системой 48V EMS: есть приводной стартер-генератор и литий-ионная батарея, а комбинированный крутящий момент достигает 300 Нм. Коробка - 7-ступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. Полноприводный гибрид стоит 2 806 990 - 3 081 990 руб. (РРЦ), с учетом всех выгод будет 2 726 990 - 3 001 990 руб. И даже топовый Belgee X70 стал доступнее - за счет снижения мощности со 177 до 150 л. с. Кроме снижения транспортного налога, который будет ежегодно платить владелец, почти на 100 тыс. руб. сокращен акциз, включенный в цену каждого автомобиля мощностью свыше 90 л. с. Все автомобили оснащаются, среди прочего, зимним пакетом, куда включены подогревы передних и задних сидений, электрообогрев рулевого колеса, наружных зеркал, а также обогревы форсунок омывателя и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей. Как едет обновленный Belgee X70, есть ли реальная польза от гибрида в снижении расхода топлива (тест на фирменном круге), как работает полный привод в условиях русского бездорожья и какие есть отличия у кроссовера от Geely Atlas Pro? Смотрите прямо сейчас на канале AutoMPS во всех подробностях)) Друзья, таблица с результатами измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей - по этой ссылке: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:20 Технические характеристики 00:47 ЛКП и оцинковка кузова 01:33 Езда по бездорожью 05:52 Дорожный просвет 06:46 Задний ряд 09:35 Багажник 11:48 На подъемнике: вид снизу, ходовая часть и защита 14:12 Двигатель и трансмиссия 14:44 Езда в городе, комфорт и оснащение 15:32 Динамика: разгон от 0 до 100 км/ч 16:17 Особенности гибридной версии, полный привод 17:04 За рулем, эргономика 18:44 Тест на расход топлива: заезд на АЗС 19:20 Адаптивный круиз-контроль, работа ассистентов 20:46 Отличия в деталях 21:46 Повторный заезд на АЗС, заправка 92-м бензином 22:20 Итоги замера расхода топлива 23:33 Подведение итоговDongfeng Huge в нашем тесте, в соперниках - гибридный Evolute i-Space 4x4, чье производство ведется на липецком заводе Моторинвест по полному циклу. Друзья, рекомендуем к просмотру наше видео Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge на шипованных и летних покрышках ударили по тормозам - разогнали их до 100 км/ч и затормозили, по ссылке: https://rutube.ru/video/ef11730a95f42911e48474f96cf7d964/ Донгфенг Хьюдж можно приобрести у дилера по цене от 2,75 млн рублей. За топовую версию попросят порядка 3 млн руб. Под капотом - 1,5-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 197 л. с. и 305 Нм, работающий в связке с 7-ступенчатым роботом Getrag с двумя сцеплениями. Привод - на передние колеса, хотя в России может позднее появиться и полноприводный Huge. Dongfeng Huge предлагает большой багажник и вместительный салон. Габариты - 4720x1910 x1702 мм (д/ш/в), колесная база - 2825 мм. Объем багажника варьируется от 770 до 2160 л. Есть панорамная крыша, полный зимний пакет, система выбора режимов движения. Заявленный расход топлива - 7,7 л на 100 км в смешанном цикле, обещают разгон с места до 100 км/ч за 8,2 сек. Предусмотрен комплекс водительских ассистентов. За эти деньги конкурентов сопоставимых по вместительности и мощности мотора не так много, что еще предлагает Донгфенг Хьюдж и как едет большой кроссовер? Смотрите скоро на AutoMPS во всех подробностях, не пропустите)) Автор канала Пётр Меньших.Evolute i-Space 4x4 и Dongfeng Huge были оснащены соответственно шипованными и летними покрышками. Мы разогнали их до 100 км/ч и затормозили. Эволют i-Space, гибридный кроссовер с полным приводом выпускают по полному циклу в Липецке (Моторинвест), цена - от 2 690 000 руб. с учетом всех скидок. Кроссовер в нашем тесте - на зимней шипованной резине Ikon Autograph. Dongfeng Huge выступил в качестве оппонента, кроссовер с передним приводом и классическим ДВС в паре с роботом Getrag 7-ступ. предлагается в России по цене от 2 799 000 руб. В отличие от Evolute i-Space, Донгфенг Хьюдж в нашем тесте - на летних китайских покрышках. В сегодняшнем ролике наглядно показываем и рассказываем различия в тормозном пути у двух кроссоверов на одном и том же участке, в реальных условиях, - как влияют масса и шины. Смотрите прямо сейчас во всех подробностях)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич Автор канала Пётр Меньших.В Москве состоялась конференция «День GWM», которая была посвящена долгосрочной стратегии концерна GWM на российском рынке. GWM уделил внимание вопросам локализации производства, развития интегрированной цепочки поставок, расширения дилерской сети и развития комплексной системы послепродажного обслуживания. Россия занимает одно из ключевых мест в международной стратегии Great Wall Motor, и в рамках мероприятия владельцы моделей концерна - брендов Haval, Tank и Wey - поделились впечатлениями от эксплуатации своих автомобилей в российских условиях. Напомним, что GWM в индустриальном парке «Узловая» (Тульская обл.) с 2019 года выпускает автомобили Haval, с конвейера сошло больше 450 тыс. машин. Полный цикл включает в себя штамповку, сварку, окраску кузовов, а также производство двигателей. Сегодня предприятие выпускает 6 моделей Haval: Jolion, F7, F7x, H7, H3 и Dargo. Плюс, во II квартале в Калининграде стартует контрактное производство рамного внедорожника Tank 300 - на заводе Автотор. Реальные подробности от владельцев, отзывы и характеристики моделей - Haval H7, Tank 300, а также Wey 07 и 80 - в этом видео)) Друзья, также рекомендуем к просмотру наши тесты с участием новых автомобилей GWM: Haval H7 или KGM Torres? Aisin против робота. Выбираем для целины и города азиатов вместо немцев - https://rutube.ru/video/e2fa3278556984268910721a75512d5e/ Tank 400 против KGM Rexton: рама, полный привод, блокировки - где больше внедорожника - https://rutube.ru/video/aa42ebbd3d8540e0c5639ec32c626e64/ Haval H3 обновился: новый мотор, доступнее цена. Премьера 2026 - https://rutube.ru/video/85718fed85a9cd3aa98faa5fc8c582b4/ Автор канала Пётр Меньших.Geely Atlas AWD - полноприводный кроссовер в нашем тесте в городе и на бездорожье. Джили Атлас полноприводный доступен по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 3 610 990 - 3 930 990 руб. Atlas недавно стал доступен и в модификации с турбированным 1,5-литровым мотором (147 л. с., 270 Нм) и 7-ступенчатым роботом (7DCT), такой кроссовер стоит 3 449 990 руб. (3 189 990 руб. со всеми скидками). Atlas AWD оснащается 2,0-литровым турбированным бензиновым мотором отдачей 200 л. с. и 325 Нм, в связке с классическим 8-ступенчатым автоматом. Производитель заявляет для Атласа дорожный просвет в 220 мм - это один из лучших показателей в классе; мы решили проверить, так ли это, и определить реальный дорожный просвет полноприводного Geely Atlas по нашей фирменной методике, - цифры превзошли ожидания и даже заявления производителя. Смотрите в подробностях в этом ролике. Скоро на AutoMPS полный тест с Geely Atlas AWD, не пропустите))UAZ Patriot в 2026 году готовится пережить глубокое обновление – Патриот получит дизельный мотор и 6-ступенчатую механическую коробку передач от восточного партнера, компании JAC. Эти агрегаты уже ставятся на пикапы Sollers. УАЗ Патриот в актуальной версии предложен по цене от 1 925 000 руб. Под капотом такого внедорожника – бензиновый двигатель 2,7 л, развивающий 150 л. с. и 235 Нм, в сочетании с 5-ступенчатой механикой и подключаемым полным приводом. С точки зрения происхождения комплектующих Патриот серьезно изменился – с 2022 года. А в 2025 году уровень локализации модели составил более 95%. О ключевых изменениях, силовом агрегате и итогах продаж автомобилей УАЗ в России – и Patriot – за 2025 год рассказываем в этом ролике)) Друзья, смотрите также наш ролик с участием УАЗ Патриот – УАЗы выступили в качестве автомобилей поддержки в парном тесте Tank 400 против KGM Rexton, на суровом бездорожье: https://rutube.ru/shorts/40d368ee04f5b423dcbabacdfde679c0/ Автор канала Пётр Меньших.Changan Uni-S нового поколения официально представили в Москве. Uni-S получил новый дизайн, а главным новшеством стала система полного привода, реализованная при помощи муфты BorgWarner. Двигатель с полным приводом – 1,5-литровый турбо на 181 л. с, в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями (7DCT). Переднеприводный Чанган Uni-S комплектуется двигателем 1.5Т на 157 л. с., в паре с роботом 7-ступ. Заявленный расход топлива – 6,9 л на 100 км (смешанный цикл). Цены начинаются с 2 780 000 руб. за версию «Люкс», а комплектация «Техно» стоит минимум 2,95 млн рублей. Новое поколение Changan Uni-S также подросло в размерах: длина – 4550 мм, ширина – 1868 мм, высота – 1680 мм, а колесная база – 2656 мм. Дорожный просвет – 188 мм. Говорят, оцинкованы все элементы кузова, за исключением крыши. Объем багажника варьируется от 475 л до 1415 л, в оснащении – 6 подушек безопасности, ABS, ESC, EBD и комплекс водительских ассистентов ADAS. Более подробно о новинке – в этом ролике)) Автор канала Пётр Меньших.Lada Niva Travel 1.8 л в парном тесте против Suzuki Jimny 5-дверного: два народных, массовых внедорожника участвуют в серии испытаний. Первую часть теста Сузуки Джимни 5-д. против Нива Трэвел 1.8 на бездорожье в глубоком снегу смотрите здесь: https://rutube.ru/video/8b196159a2eb6e5a0befba3a47799cf2/ Нива Трэвел обновленная комплектуется новым 8-клапанным бензиновым мотором 1,8 л на 90 л. с., момент - 153 Нм. Используется блок цилиндров, аналогичный блоку двигателя 1.8 EVO, который устанавливается на Lada Vesta, от этого же мотора взяты коленвал и отливка поршня. У Niva Travel была серьезно доработана и трансмиссия - 5-ступенчатая механика, под новый двигатель. Lada Niva Travel 2026 г. с двигателем 1.8 л предлагается в 6 комплектациях, по цене 1 419 000–1 814 000 руб. Suzuki Jimny 5-дверный выпускают на заводе Maruti Suzuki в Индии – удлиненные рама, колесная база (2590 мм) и подросший кузов. Пятидверный Джимни в длину вытянулся на 3985 мм (+340 мм к трёхдверке). Под капотом стоит 1,5-литровый бензиновый мотор на 102 л. с. (134 Нм). Коробка передач на выбор может быть механической 5-ступенчатой или классическим автоматом 4-ступ. Клиренс - 210 мм. Мощность, передается на все 4 колеса. Можно выбирать между режимами 2WD-high, 4WD-high и 4WD-low. Jimny везут к нам по параллельному импорту, новый 5-дверный Сузуки стоит приблизительно от 3,4 млн рублей. В сегодняшнем видео - вторая часть сравнительного теста Сузуки Джимни 5d против Нивы Трэвел 1.8 – провели фирменные тесты на расход топлива, заехали на обоих внедорожниках на эстакаду, где проверили геометрию, ходы подвески и жесткость кузова, испытали на роликах и не только. Отдельно поговорили о багажниках, салоне, моторах и особенностях раздаточных коробок. Смотрите во всех подробностях парный тест Suzuki Jimny 5D против Lada Niva Travel 1.8, прямо сейчас)) Таблица с результатами измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей по фирменной методике – здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Результаты замеров индекса RTI на нашей эстакаде для новых внедорожников – по этой ссылке: https://disk.yandex.ru/i/89H4a9eyK_knoA Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич Автор канала Пётр Меньших.Belgee X70 после обновления участвует в нашем тесте - в городе и вне асфальта. Belgee X70 после рестайлинга предложен в России в 5 версиях, а цены начинаются с 2 579 990 руб. (с учетом Trade-in будет 2 499 990 руб.). Полноприводный Белджи X70 стоит минимум 2 806 990 руб., а за топовую версию придется отдать 3 081 990 руб. (РРЦ). Тестовый автомобиль - с системой полного привода, такой кроссовер по умолчанию идет в мягкогибридной модификации, комбинированный крутящий момент установки - 300 Нм, а турбированный 1,5-литровый ДВС выдает 150 л. с. Коробка - 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (7DCT). Заявленный дорожный просвет - 171 мм. В этом ролике показываем и рассказываем, на сколько белорусский кроссовер адаптирован к российским условиям, - осмотрели автомобиль на подъемнике и сделали некоторые выводы по ходовой части и мотору. Смотрите скоро на AutoMPS тест обновленного Belgee X70, во всех подробностях, не пропустите)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.Tank 400 - рамный внедорожник концерна GWM участвует в наших тестах, смотрите по ссылкам: Tank 400 против KGM Rexton со всеми замерами и на фирменном круге на расход топлива, здесь: https://rutube.ru/video/aa42ebbd3d8540e0c5639ec32c626e64/ Танк 400 и KGM Rexton на бездорожье на грани возможного - здесь: https://rutube.ru/video/d63cdb43f75c5057ed5fde7e38000d52/ Внедорожник Tank 400 предлагается в единственной комплектации Премиум и стоит 6 299 000 руб. (РРЦ), с учетом всех скидок будет 5 949 000 руб. Под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор отдачей 245 л. с. и 380 Нм, в сочетании с классическим 9-диапазонным гидромеханическим автоматом и полным приводом, есть понижайка и блокировки. Tank 400 позиционируется в премиум-сегменте, как высокотехнологичный рамный внедорожник, а это означает, что в оснащении Танка - множество электронных ассистентов водителя, об особенностях работы которых мы также рассказываем в этом видео. Танк 400 отличился крайне низким уровнем вибраций на руле, и пока выступает в наших испытаниях в качестве эталона для других моделей, а еще может похвастаться хорошей шумоизоляцией. Tank 400 принял участие в тесте на расход топлива, таблица со всеми результатами протестированных автомобилей по этой ссылке: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Интересно, что в паспорте, официальной документации и даже на лючке бензобака Tank 400 написано, что в автомобиль можно заливать 92-й бензин, - как на самом деле, и в чем особенности определения октанового числа бензина, - рассказываем в подробностях в этом видео)) Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие 01:10 Шумоизоляция, вибрация на руле 02:22 Сравнение с Suzuki Jimny 5D 02:48 Двигатель Tank 400, тест монеткой 04:18 Глюки электроники и ручника, повторение траектории 10:16 Предварительные результаты 11:10 Особенность работы адаптивного круиз-контроля 12:18 92-й бензин для Tank 400: можно или нельзя? 13:32 Про определение октанового числа бензина 14:11 Подведение итоговTank 400, KGM Rexton и УАЗы - Патриот и Hunter - в нашем тесте в условиях сурового русского бездорожья. Посмотреть тест Tank 400 против KGM Rexton вне дорог, где предел у рамных внедорожников, можно здесь: https://rutube.ru/video/d63cdb43f75c5057ed5fde7e38000d52/ Полную версию со всеми замерами - на фирменной эстакаде и в тесте на расход топлива - Tank 400 и KGM Rexton смотрите по этой ссылке: https://rutube.ru/video/aa42ebbd3d8540e0c5639ec32c626e64/ Tank 400 - большой рамный внедорожник, предложен в единственной комплектации за 6 299 000 руб. (РРЦ). Под капотом - 2,0-литровый бензиновый турбомотор отдачей 245 л. с. и 380 Нм, в связке с классическим 9-диапазонным автоматом и полным приводом - с понижайкой и блокировками. KGM Rexton предлагается с 2,0-литровым бензиновым турбо на 225 л. с. и 350 Нм, в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом Part-Time с понижайкой; Рекстон можно купить в одной из двух комплектаций по цене 5 890 000 - 6 295 000 руб. (РРЦ). УАЗы - Патриот и Хантер - в нашем тесте выступили в качестве автомобилей поддержки. Новый Patriot сегодня стоит 1 925 000 - 2 190 000 руб., предложен с бензиновым мотором 2,7 л отдачей 150 л. с. и 235 Нм, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой и полным приводом Part-Time. UAZ Hunter оценивается минимум в 1 720 000 руб., а за версию Экспедиция придется отдать больше 2 млн рублей. В этом ролике каждый из ведущих поделился своими впечатлениями от автомобилей в условиях сурового бездорожья - вот как показал себя каждый из внедорожников. Также рекомендуем к просмотру наш большой тест УАЗ Патриот с мотором ЗМЗ 409 Турбо (Stage 2.8) и АКПП (также замерили расход топлива на специальном круге), по этой ссылке: https://rutube.ru/video/b1ea690303c0502eec7271c133de6b9e/ Автор канала Пётр Меньших.AutoMPS продолжает тестировать новые модели на расход топлива, по фирменной методике. Результаты измерений расхода топлива всех протестированных автомобилей можно найти в общей таблице здесь: https://disk.yandex.com/i/tG-gvWZ6Fc69bg Omoda C5 новая в нашем первом тесте, смотрите во всех подробностях по этой ссылке: https://rutube.ru/video/2f30f205636b26a9cb24f2e3a9b4b540/ Тест-сравнение 5-дверного Suzuki Jimny против Lada Niva Travel на бездорожье, в глубоком снегу, можно посмотреть здесь: https://rutube.ru/video/8b196159a2eb6e5a0befba3a47799cf2/ Смотрите скоро на AutoMPS тесты с участием обновленного кроссовера Belgee X70, а также 2- часть нашего парного теста Suzuki Jimny 5d против Lada Niva Travel 1.8, не пропустите)) Друзья, пишите в комментариях, какие еще новые модели хочется увидеть на нашем фирменном круге - со всеми замерами. Автор канала Пётр Меньших.Кордиант выпускает шины на нескольких своих заводах в России, включая бывшую площадку Continental в Калуге. Холдинг производит шины под брендами Gislaved, Cordiant, Torero и некоторыми другими. Недавно Кордиант провел вебинар, как раз к старту сезона смены шин с зимних на летние: специалисты рассказали, как правильно выбирать летние покрышки, где хранить зимние шины, какие нюансы учитывать при шиномонтаже и др. нюансы. Новые модели шин разрабатывает научно-технический центр «Интайр» холдинга, который имеет филиалы на всех производственных площадках Кордианта. Особенно интересен вопрос со смесью для покрышек, которую и используют при изготовлении автомобильных шин, на наших заводах в России. А одна из последних новинок компании - флагманская модель бренда Gislaved – зимняя шипованная шина Gislaved One W, полностью созданная специалистами НТЦ «Интайр», была представлена совсем недавно. Автор канала Пётр Меньших.Geely Atlas AWD - полноприводный Атлас в России предлагается по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб. (РРЦ), со всеми скидками будет 3 610 990 - 3 930 990 руб. Джили также запустил продажи переднеприводного кроссовера Atlas с 1,5-литровым бензиновым турбомотором на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом (7DCT), такой Атлас стоит 3 449 990 руб., а со всеми скидками - 3 189 990 руб. Atlas принимает участие в нашем тесте, в городе и вне асфальта на бездорожье - в соперники мы выбрали Tenet T8, который по полному циклу собирают на заводе АГР в Калуге. Было также интересно сравнить оба автомобиля на бездорожье - у Атласа один из лучших показателей дорожного просвета в классе, заявлено 215 мм. В этом видео проверяем уровень вибраций Geely Atlas - сравнили с другими протестированными моделями, и вот что получилось. Скоро на AutoMPS тесты с участием Джили Атлас, не пропустите)) Также рекомендуем к просмотру наш ролик, где вибрации на руле мы замеряли для Subaru Forester и Tank 400, пока лидирующего в этом испытании: https://rutube.ru/shorts/a7fd434fd3824e066eb563ce2db19b58/ Ведущий: Павел Кабанов Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших.Omoda C5 в 2026 году пережила глубокое обновление для российского рынка, при этом завод-изготовитель говорит о смене поколения модели - новую Омоду по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов, стали выпускать в Калуге. Омода С5 после модернизации доступна в 3 комплектациях исключительно с передним приводом, по цене 2 349 000 - 2 649 000 руб. (РРЦ). Ключевое изменение - вариатор сменился 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, мотор тот же - 1,5-литровый отдачей 147 л. с. и 210 Нм. Салон Омоды C5 глубоко переработан и многое унаследовал от флагманской Omoda C7, получив широкий центральный дисплей, в меню которого теперь интегрировано управление большинством функций. Улучшена шумоизоляция, есть полный зимний пакет, включая подогревы всех сидений, а за счет увеличения в габаритах вырос и размер багажника - до 422 л в стандартной конфигурации и 1149 л со сложенным задним рядом. В рамках обновления Omoda C5 2026 получила усовершенствованные водительские ассистенты, за работу мультимедиасистемы теперь отвечает 8-ядерный процессор Snapdragon 8155. Официальная гарантия на новый кроссовер - 3 года или 100 000 км. Заметны и изменения в дизайне экстерьера - несколько изменился багажник, кроссовер получил новый передок. Как едет Omoda C5 с роботом 6-ступ., стало ли комфортнее в салоне, на заднем ряду, и в чем еще новинка отличается от предшественника, кроме цены? Смотрите прямо сейчас на канале AutoMPS полный тест-обзор Omoda C5 2026 года из Калуги, разбираем новинку «по косточкам»)) Ведущий: Бу-Альван Юсеф Хамзеевич Оператор: Евгений Михалкевич, Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобиля 00:15 Технические характеристики, цена 00:26 Ключевые изменения 02:08 Опции 02:28 Динамика: разгон от 0 до 100 км/ч 04:09 ЛКП и оцинковка кузова 05:27 Интерьер, эргономика и оснащение 06:37 Дорожный просвет 06:56 Задний ряд 10:11 За рулем, адаптивный круиз-контроль 10:59 Управляемость, работа подвески и комфорт 12:36 Багажник 13:19 Подведение итоговGeely Atlas AWD - полноприводный кроссовер в нашем тесте в городе и вне дорог. Джили Атлас с полным приводом предлагается по цене 3 760 990 - 4 080 990 руб., Geely недавно вывел на российский рынок и переднеприводный Атлас, с 1,5-литровым турбомотором на 147 л. с. в связке с 7-ступенчатым роботом, такой кроссовер стоит от 3 449 990 руб. (РРЦ). У нас автомобиль с системой полного привода, под капотом - 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель отдачей 200 л. с. и 325 Нм, работает в паре с классическим 8-диапазонным автоматом. Клиренс у Атласа - один из лучших в классе, заявлено 215 мм. Geely Atlas AWD хорошо показал себя в наших предыдущих тестах, а сейчас в соперники автомобилю мы записали 7-местный кроссовер калужской сборки - Tenet T8, оба автомобиля испытываем не только на асфальте, но и за его пределами. Чем интересен Geely Atlas AWD за свои деньги, что предлагает покупателю и как едет автомобиль - смотрите скоро на AutoMPS полный тест, не пропустите)) Парный тест Geely Cityray против Dongfeng Mage можно посмотреть по этой ссылке: https://rutube.ru/video/3507a536ba72d1ec5b947ab106657e57/ Автор канала Пётр Меньших.Toyota Land Cruiser 300 выступает в нашем парном тесте против Land Rover Defender в условиях настоящего русского бездорожья – мы проверили оба внедорожника на уже подтаявшем, достаточно коварном снегу. 3-дверный Дефендер по характеристикам в целом получается близок к TLC 300. Сегодня оба автомобиля у нас официально не продают, а везут только по схеме параллельного импорта – стоит они похожих денег, примерно от 14–15 млн руб. за новую машину. Б/у живые внедорожники получится приобрести подешевле, хотя и здесь есть сильный разброс по ценам; в среднем стоит ориентироваться на 10 млн руб. и более У Лэнд Крузер 300 под капотом – дизельный 3,3-литровый мотор на 299 л. с., а у Defender двигатель на 3,0 литра отдачей в 400 сил. Трансмиссия у Toyota Land Cruiser 300 – классический 8-ступенчатый автомат, у британца автомат 10-ступенчатый. Оба автомобиля – внедорожники, но философия у этих машин разная, все-таки в японском внедорожнике «железа» больше, а вот в англичанине – электроники. Чья внедорожная школа круче, мы и попробовали выяснить в этом тесте. Автор канала Пётр Меньших. Хронометраж видео: 00:00 Приветствие, представление автомобилей 01:27 Технические характеристики 01:48 Цены, стоимость ТО 02:19 Динамика: параллельные старты 03:47 Динамика: разгон с 0 до 100 км/ч 05:13 Езда в городе, эргономика и оснащение 07:46 «Железо» vs электроника 09:16 Бездорожье: заезд на круге 13:38 Багажники 14:23 Бездорожье: заезд в гору 20:21 Подведение итогов