Женщина на корабле к несчастью?

Откуда пошла фраза Женщина на корабле к несчастью? Вплоть до 19 века экипажи европейских парусных кораблей комплектовались сомнительной публикой. В матросы добровольно шли разорившиеся крестьяне должники беглые каторжники авантюристы осужденные преступники. В Англии суды предлагали: Виселица или флот?. Но людей все равно не хватало. До трети экипажа комплектовалось принудительно или обманом. Kings shilling. По закону любой кто принял шиллинг считался заключившим контракт с короной. Монету могли подсунуть например в пивной кружке в припортовом кабаке а могли заставить взять путем избиения. Чаще всего жертвами такой вербовки становились опустившиеся моряки или бродяги. Можно представить себе какие в кавычках высокие отношения были в экипаже. В этих условиях присутствие женщины на борту было дополнительным поводом для поножовщины. Но при этом даже в те времена женщины оказывались на борту кораблей. Иногда жены сопровождали мужей-капитанов. Известны женщины-пиратки. Например Энн Бонни и Мэри Рид. Сейчас экипажи судов комплектуются приличными мужчинами. И присутствие женщины на борту не представляет опасности. А во многом даже оздоравливает моральную обстановку в экипаже. Очень часто женщины входят в экипажи парусных яхт. Есть женщины-капитаны и маленьких яхт и больших судов. А некоторые женщины в одиночку пересекают океаны и совершают кругосветные плавания. Так что фраза Женщина на корабле к несчастью это просто анахронизм. Тел. 7 812 648-4845 АНО ДПО Навигацкая школа: повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям обучение судоводителей прогулочных маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT Минтранс РФ ГИМС МЧС РФ Учебные и квалификационные плавания. НШ НавигацкаяШкола Клуб морских экспедиций: Научные и краеведческие экспедиционные плавания на парусных судах по Балтике и Русскому Северу. МЭ МорскиеЭкспедиции ,

#