---

Видео на тему: Навигацкая школа - видео

Откуда пошла фраза «Женщина на корабле к несчастью»? Вплоть до 19 века экипажи европейских парусных кораблей комплектовались сомнительной публикой. В матросы добровольно шли разорившиеся крестьяне, должники, беглые каторжники, авантюристы, осужденные преступники. В Англии суды предлагали: «Виселица или флот?». Но людей все равно не хватало. До трети экипажа комплектовалось принудительно или обманом. King's shilling. По закону, любой, кто принял шиллинг, считался заключившим контракт с короной. Монету могли подсунуть, например, в пивной кружке в припортовом кабаке, а могли заставить взять путем избиения. Чаще всего жертвами такой вербовки становились опустившиеся моряки или бродяги. Можно представить себе какие в кавычках «высокие» отношения были в экипаже. В этих условиях присутствие женщины на борту было дополнительным поводом для поножовщины. Но при этом, даже в те времена женщины оказывались на борту кораблей. Иногда жены сопровождали мужей-капитанов. Известны женщины-пиратки. Например, Энн Бонни и Мэри Рид. Сейчас экипажи судов комплектуются приличными мужчинами. И присутствие женщины на борту не представляет опасности. А во многом, даже оздоравливает моральную обстановку в экипаже. Очень часто женщины входят в экипажи парусных яхт. Есть женщины-капитаны и маленьких яхт, и больших судов. А некоторые женщины в одиночку пересекают океаны и совершают кругосветные плавания. Так что, фраза «Женщина на корабле к несчастью» — это просто анахронизм. Тел. +7 812 648-4845 АНО ДПО «Навигацкая школа»: • повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; • обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; • Учебные и квалификационные плавания. #НШ, #НавигацкаяШкола https://navigatschool.ru Клуб морских экспедиций: • Научные и краеведческие экспедиционные плавания на парусных судах по Балтике и Русскому Северу. #МЭ, #МорскиеЭкспедиции, https://balticsail.ru/На языке моряков, как и вообще в русском языке, глагол "идти" во всех своих формах обозначает непосредственное действие – движение в определенном направлении, которое длится какое-то время и в тот момент, когда оно происходит. Когда говорят про род занятий или про повторяющиеся действия используется слово «плавать» и его производные. И корабли, и моряки плавают. То есть, и корабли, и моряки: - ИДУТ по морю, но НЕ ХОДЯТ, - ПЛАВАЮТ, но НЕ ПЛЫВУТ. - Дедушка, а правда, что моряки ходят в море? - Все верно, внучек. Это мы, пехота, ходим в туалет. А моряки в море. АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; https://navigatschool.ru Клуб морских экспедиций - Научные и краеведческие экспедиционные плавания на парусных судах по Балтике и Русскому Северу. https://balticsail.ru/ тел. +7 812 648-484551-метровая яхта Royal Huisman Meteor во время шторма на стоянке в Турции АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/В странах, где нет службы Radio Check (в т.ч. в России): Тестовый вызов: Включите радиостанцию, установите максимальную громкость. Выберите рабочий канал (например, 72). 16 канал для этого использовать НЕЛЬЗЯ. Нажмите тангету PTT и скажите в эфир: "Тест, тест, это [название судна], меня слышно?". Если какая-то радиостанция услышит, она ответит. Тестовый ЦИВ (DSC) вызов (без активации тревоги): Зайдите в меню DSC → Test Call. Выберите береговую станцию или другой тестовый MMSI. Отправьте тестовый сигнал. Должен прийти автоматический ответ (если в зоне действия). Проверка GPS-сигнала: Убедитесь, что радиостанция отображает текущие координаты и Всемирное координированное время (UTC). АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/В случае, если VHF (УКВ, ОВЧ) - радиостанция не получает сигнал от GPS приемника, необходимо 1 раз в 4 часа или непосредственно перед подачей сигнала бедствия необходимо вручную ввести в радиостанцию координаты судна и время. АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/Цифровой избирательный вызов (ЦИВ, DSC - Digital Selective Calling) позволяет вызывать конкретное судно или береговую станцию без использования голосовой связи на канале 16. Для вызова необходимо знать MMSI - персональный 9-значный номер вызываемой радиостанции. АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/ЦИВ (DSC, Digital Selective Calling) – это автоматизированный способ передачи сигнала бедствия на УКВ (VHF) радиостанции. Он быстрее и надежнее голосового вызова, так как передает координаты, тип аварии и идентификатор судна в цифровом формате 1. Снимите защитную крышку с кнопки Distress. 2. Нажмите и удерживайте кнопку Distress 3–5 секунд. Радиостанция автоматически: - Отправит на канале 70 (DSC) сигнал бедствия, включающий MMSI, координаты, время и тип бедствия (если Вы его укажете, выбрав в меню) - Переключится на канал 16 для голосовой связи. АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/Радиотелефонный обмен между береговыми и судовыми радиостанциями ведется по правилам, выполнение которых строго обязательно. Общий порядок радиотелефонной работы Морской подвижной службы определяется: 1. Регламентом радиосвязи Международного союза электросвязи (МСЭ, ITU) 2. Руководством по радиосвязи Морской подвижной службы 3. Правилами радиосвязи на внутренних водных путях (ВВП) АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных моторных и парусно-моторных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные и квалификационные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. тел. +7 812 648-4845 https://navigatschool.ru navigatschool@gmail.com Клуб морских экспедиций https://balticsail.ru/Курс подготовки члена экипажа парусного судна - Безопасность мореплавания - Аварийные ситуации - Такелажное дело - Правила движения в море АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных парусно-моторных, спортивных парусных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. https://navigatschool.ru/Курс подготовки члена экипажа парусного судна - Техника управления яхтой - Судовождение АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных парусно-моторных, спортивных парусных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. https://navigatschool.ru/Курс подготовки члена экипажа парусного судна - Гидрометеорология АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных парусно-моторных, спортивных парусных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. https://navigatschool.ru/Курс подготовки члена экипажа парусного судна - Какие бывают яхты и что такое парусный спорт - Основы аэро- и гидродинамики - Устройство яхты АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных парусно-моторных, спортивных парусных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. https://navigatschool.ru/АНО ДПО «Навигацкая школа»: - повышение квалификации и переподготовка по морским специальностям; - обучение судоводителей прогулочных, маломерных парусно-моторных, спортивных парусных судов по программам IYT, Минтранс РФ, ГИМС МЧС РФ; - Учебные плавания, регаты и гонки; - Экспедиционные океанографические исследования. https://navigatschool.ru/