Как работает бизнес на контрактных запчастях Япония Владивосток

За 12 лет мы прошли путь от распилов в гараже до контейнеров с отборным ликвидом и собственного склада на 1000 м². В этом видео реальная история развития бизнеса: без мотивации только цифры ошибки и решения. Что внутри: Как с нуля выйти на Японию и собрать первый контейнер Почему паллеты не всегда выгодно возить Как работает филиал в Москве и зачем строим склад в пригороде Почему мы отказались от Авито во Владивостоке Как внедряем адресное хранение аналитику и автоматическую переоценку Реальные кейсы по работе с клиентами логистикой упаковкой и персоналом Полезно для: владельцев авторазборов тех кто хочет начать бизнес с поставками автозапчастей из-за границы и всех кто думает про масштабирование. Таймкоды: 00:00 - Вступление 00:41 - Знакомство с компанией Kaizen JP 05:35 - Про переход с палетов на контейнеры 08:00 - Как собрали первый контейнер 11:20 - Как нашли первых клиентов на оптовые поставки? 13:06 - Почему решили открыть склад в Москве 15:00 - Начали возить сборный груз 18:38 - Приходование товара и работа с клиентами 20:11 - Постройка собственного склада запчастей 23:26 - Про работу с клиентами 26:32 - Размер склада и оборачиваемость 31:14 - Упаковка и доставка товара 35:18 - Про работу с сотрудниками 42:25 - Про продажи на какие площадки размещаетесь? 46:37 - Отдел аналитики чем занимается? 47:42 - Как делегировать закупки? 52:11 - Важно выращивать своих сотрудников 54:49 - Как начать бизнес с запчастями в 2025 году? Ссылки: Kaizen JP - поставщик автозапчастей из Японии и Кореи: Telegram для связи: бизнеснаразборках KaizenJP автозапчасти бизнес логистика машинокомплекты машинокомплектыптом автозапчастиоптом,

#Kaizenjp #Автозапчасти #Автозапчастиоптом #Бизнес #Бизнеснаразборках #Логистика #Машинокомплекты #Машинокомплектыптом