Легковой автомобиль ГАЗ-67Б Музей отечественной военной истории 7 мая 2025

В Советском Союзе появление джипа во многом оказалось схожим с тем как эти процессы происходили в США. То есть данная машина представлялась как альтернатива мотоциклу с коляской. Другой вопрос что весной 1941 года приоритетом стало применение советского Пигмея как артиллерийского тягача. Это чуть не убило ГАЗ-64 машина с трудом пробила себе дорогу в серию. В дальнейшем лимитирующим фактором стало то что с 1942 года началось серийное производство броневика БА-64БА-64Б. Он во многом спас ГАЗ-64 ибо был совсем не нулевые шансы совсем прекратить его выпуск. Но когда ситуация с листовой сталью выправилась конвейер оказался занят. Поэтому вплоть до прекращения выпуска БА-64Б производство ГАЗ-67Б запущенное осенью 1943 года было по остаточному принципу. По этой причине ГАЗ-67Б военного выпуска было немного - 25 тысячи штук. До наших дней их сохранилось совсем немного основная масса - это колхозные ГАЗ-67Б выпущенные начиная с 1949 года. В Музее отечественной военной истории ГАЗ-67Б выглядит более-менее иногда эта машина участвует в майских мероприятиях. В данном случае репетиция 7 мая 2025 года.,

#