Эвакуация конструкторских бюро в годы Великой Отечественной войны

хроникаПобеды Это было ключевым фактором сохранения промышленного потенциала СССР и создания новых видов техники и вооружения. Конструкторское бюро А. И. Микояна и М. И. Гуревича было эвакуировано в октябре 1941 года. Погрузка оборудования и людей началась в сентябре при этом завод продолжал выпуск самолётов. На заводе 153 в Новосибирске был создан филиал ОКБ. Несмотря на трудности коллектив сумел быстро возобновить производство и продолжить совершенствование истребителей МиГ-3 которые сыграли заметную роль в воздушных боях начального периода войны.  Конструкторское бюро П. О. Сухого пережило несколько перемещений. Созданное в 1939 году в Харькове завод 135 в 1940 году оно переехало в подмосковный Калининград на завод 289 а в 1941 году было эвакуировано в город Молотов Пермь. Там КБ объединилось с эвакуированным туда же заводом 135. В 1942 году оно вновь стало отдельным производством номер 289 а в 1943 году реэвакуировалось в Подмосковье  в Тушино на площадку бывшего завода 464. В 1945 году завод 289 объединили с московским заводом 134 под общим номером 134. Несмотря на перемещения коллектив продолжал работы по созданию новых образцов авиационной техники включая штурмовики истребители разведчики и учебно-тренировочные самолёты.  Конструкторское бюро приборостроения начало эвакуацию 9 октября 1941 года вслед за Тульским оружейным заводом. Часть бюро отправилась в Златоуст отдельные группы  в Ижевск Ковров Саратов и другие города. На Урал выехала примерно половина сотрудников. К январю 1942 года численность коллектива сократилась с 289 до 155 человек из-за трудностей передислокации. После переезда КБП сосредоточилось на помощи заводам в развёртывании производства пулемётов УБ и пушек ВЯ. Была проведена большая работа по совершенствованию пушки ВЯ-23 что позволило повысить её надёжность и живучесть деталей. В 1943 году после успехов Красной Армии КБП вернули в Тулу.  Конструкторское бюро В. М. Петлякова было эвакуировано в ноябре 1941 года на территорию Казанского авиационного завода 124 имени Серго Орджоникидзе. В декабре 1941 года Московский завод 22 им. С. П. Горбунова и Казанский авиазавод 124 объединили в Казанский авиационный завод 22 им. С. П. Горбунова. На этом предприятии за годы войны было выпущено более 10 тысяч пикирующих бомбардировщиков Пе-2.  Эвакуация позволила сохранить кадры и производственные мощности что стало основой для разработки и серийного производства новых образцов вооружения: Самолётов. В годы войны были созданы и модернизированы истребители Як-3 Як-7 Як-9 Ла-5 Ла-7 которые превосходили многие немецкие аналоги по манёвренности и скорости. Появились новые бомбардировщики Ту-2 и штурмовики Ил-10. Казанский авиазавод выпускал Пе-2 Новосибирский им. В. П. Чкалова  истребители Як-серии Горьковский им. С. Орджоникидзе  Ла-5 Ла-7 Ла-9.  Танков и самоходно-артиллерийских установок. Были модернизированы танки Т-34 появился Т-34-85 с 85-мм пушкой КВ-1 КВ-1с КВ-85. Созданы тяжёлые танки ИС-1 и ИС-2 а также САУ СУ-152 ИСУ-152 СУ-85 СУ-100 которые использовались для прорыва укреплений и борьбы с вражеской бронетехникой.  Стрелкового оружия. Разработаны пистолет-пулемёт Шпагина ППШ-41 ставший символом советского солдата и более лёгкий и технологичный пистолет-пулемёт Судаева ППС-43. Усовершенствованы противотанковые ружья ПТРД-41 ПТРС-41.  Артиллерии и реактивного вооружения. Созданы автоматическая зенитная пушка 61-К реактивные системы залпового огня БМ-13 Катюша которые оказали значительное влияние на ход боевых действий.  Авиационного вооружения. Разработаны авиационные пулемёты ШВАК ШКАС УБ и пушки ВЯ Б-20.  Эвакуация конструкторских бюро и предприятий стала не только мерой по спасению промышленности но и катализатором технического прогресса. В условиях военного времени были созданы и усовершенствованы виды техники и вооружения которые сыграли ключевую роль в победе над врагом. Голос времени история говорит сама за себя!,

#Хроникапобеды