Производители привезли не только свои новинкитехнологии серийные машины и музейные экспонаты

Вообще многие производители на Пекинский Автосалон привезли не только свои новинки технологии и серийные машины но и музейные экспонаты некоторые даже с реальной гоночной историей Так на стенде BMW красуется родоначальник BMW 2002 это одна из ключевых моделей в истории бренда Именно с него началась философия drivers car 2002-й относится к семейству 02 Series и выпускался с конца 1960-х до середины 1970-х Версия 2002 появилась в 1968 году и быстро стала культовой Технически модель была очень простая: рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2.0 литра и мощностью примерно 100130 л.с задний привод и механика Были и более мощные версии 2002 titii а также 2002 Turbo который стал первым серийным турбоавтомобилем в Европе Также BMW показал посетителям и V12 LMR сокращение от Le Mans Roadster гоночный автомобиль прототип для гонки 24 часа Ле-Мана Автомобиль разрабатывался вместе с командой Формулы-1 Williams Уильямс работал над подготовкой шасси родстера Использовался в гонках с 1999 по 2000 год В 1999 году победил в абсолютном зачёте в 24 часах Ле-Мана Пьерлуиджи Мартини за рулём V12 LMR под номером 15 взял чековый флаг после 24 часов и 365 кругов Это стало единственным автомобилем BMW получившим эту победу После Ле-Мана была отправлена в Северную Америку чтобы принять участие в Американской серии Ле-Ман ALMS Здесь V12 LMR выиграл ещё три гонки Да приятно вспомнить и посмотреть на Легенду! Спасибо BMW! А мы идём дальше по Пекинскому Автосалону! Что интересного нас там ждёт? AutoChina2026,

#Autochina2026