Видео: Suprotec

Подборка новых видео на тему Suprotec на сегодня 18 April 2026 года

Suprotec - смотрите онлайн

Suprotec МАКС ДВС чем отличается от обычного Супротек и зачем нужен грузовикам

Грузовой двигатель — это совсем другой уровень нагрузок по сравнению с легковым автомобилем. Большие объемы, высокая масса, постоянная работа под нагрузкой, движение в гору с десятками тонн за спиной и увеличенные интервалы замены масла. Именно поэтому стандартные присадки, рассчитанные на легковые машины, не всегда оптимальны для коммерческого транспорта. В этом видео подробно объясняется, чем Suprotec МАКС ДВС отличается от обычных составов Suprotec Active и почему он был разработан специально для грузовых и тяжелых дизельных двигателей. 🚛 Почему грузовику нужен отдельный состав Даже 6-литровый двигатель для грузовика — это минимальный объем. У магистральных тягачей, самосвалов и карьерной техники объем двигателя может быть 10, 12, 15... Смотреть видео...

Присадка Супротек Актив и масло Suprotec — отзывы пожарной части о работе двигателя

Двигатели пожарных машин работают в самых жёстких условиях — от резких запусков до работы на максимальных оборотах. Им нельзя давать сбой: каждая секунда на счету, когда речь идёт о выездах на пожары и чрезвычайные ситуации. Именно поэтому в пожарной части № 27 Курортного района Санкт-Петербурга особое внимание уделяют надёжности техники. Чтобы продлить срок службы двигателей, сотрудники части применяют масло Suprotec с добавлением триботехнических составов серии Супротек Актив. Эти присадки защищают двигатель от износа, предотвращают перегрев и обеспечивают мягкую работу даже при холодном запуске. 🚒 Экстремальные условия эксплуатации: – выезд без прогрева двигателя; – работа на высоких оборотах; – частые короткие остановки и старты; –... Смотреть видео...

Двигатель без капремонта 410 000 км — реальный отзыв Suprotec

Двигатель без капремонта 410 000 км — это реально? В этом видео — честный и подробный реальный отзыв Suprotec от владельца автомобиля, который эксплуатирует машину уже более 11 лет и проехал более 410 000 км без капитального ремонта двигателя. Если вы задаётесь вопросом, как продлить ресурс двигателя, обязательно досмотрите это видео до конца. Здесь нет теории — только практика, опыт и реальные цифры. История: Автомобиль был куплен с пробегом 10 000 км, и сразу после покупки была проведена обработка: – двигатель – коробка передач – элементы трансмиссии На сегодняшний день пробег составляет 410 000 км, и: ✔ двигатель ни разу не вскрывался ✔ форсунки и ТНВД не ремонтировались ✔ компрессия и работа двигателя остаются стабильными В... Смотреть видео...

Защита внедорожников и тяжелой техники — Suprotec Off-Road 4x4 инструкция и применение

🛒 Купить СУПРОТЕК в официальном интернет-магазине: 🛒 СУПРОТЕК на Ozon: 🛒 СУПРОТЕК на Wildberries: 🛒 СУПРОТЕК на Яндекс.Маркет: 📍 Официальный сайт СУПРОТЕК: 📞 Горячая линия: +7 800 200 06 61 (звонок по России бесплатный) 📩 E-mail: info@suprotec.ru Внедорожники, коммерческий транспорт и тяжёлая техника работают в условиях, где стандартные присадки просто не справляются. Грязь, вода, постоянные удары подвески, движение на низких оборотах и экстремальные нагрузки приводят к ускоренному износу двигателя, коробки передач, редукторов и раздаток. Именно для таких условий компания Супротек разработала серию Suprotec Off-Road 4×4 — специальные триботехнические составы, предназначенные для защиты агрегатов, работающих в тяжёлой... Смотреть видео...

Для тяжёлых ситуаций Suprotec Off Road — защита внедорожников и коммерческих авто

Купить СУПРОТЕК в официальном интернет-магазине: СУПРОТЕК на Ozon: СУПРОТЕК на Wildberries: СУПРОТЕК на Яндекс.Маркет: Официальный сайт СУПРОТЕК: Для тяжёлых ситуаций Suprotec Off Road — это не просто новая упаковка, а возвращение линейки, созданной для самых суровых условий. Если вы эксплуатируете машину по бездорожью, тянете прицеп, возите тяжёлые грузы или просто хотите защитить технику — это видео для вас. Что такое Suprotec Off Road? Это специализированная серия трибосоставов, рассчитанная на: – повышенные нагрузки, – езду по грязи, – тяжёлые прицепы, – работу на низких оборотах, – и особенно — на внедорожники и коммерческий транспорт. В линейку входят: – Off Road ДВС — для бензиновых и дизельных двигателей с объёмом... Смотреть видео...

Замена пыльника ШРУСа Renault Duster и забивка в него триботехнической смазки Suprotec Универсал PRO

Внутренний пыльник заднего ШРУСа был успешно заменён. В сервисе попросил как можно крепче закрепить его. Плюс в комплекте оригинала есть стопорной кольцо специальное (пыльнику сложнее будет ходить в сторону и смазка не должна течь). В аналоге такого не было. Слесарь сразу не стал снимать шрус, а принялся за замеры шруса и пыльника, чтобы быть уверенным в их совместимости. Далее было снято колесо, вынут ШРУС, слито в баночку масло редуктора. Старый пыльник был снят, одет новый. В ШРУС и пыльник при помощи пистолета (плунжерного шприца) залита смазка Супротек универсал ПРО, которую мне бесплатно предоставили на тест. Производитель обещает работу с мазки при температуре от -40 до +140 градусов. Далее всё было поставлено на место. Пока полёт... Смотреть видео...

Какое масло залить в двигатель? Suprotec Comfort масло отзывы после 14 000 км

Какое масло залить в двигатель? Что если новое масло способно не просто “работать нормально”, а снизить расход топлива, уменьшить температуру масла и продлить ресурс двигателя? В этом видео — Suprotec Comfort масло отзывы после 14 000 км пробега от реального таксиста, который за полтора месяца намотал больше, чем средний водитель за год. И результат — настолько хороший, что никто не верит. Даже лаборатория. Дмитрий Анатольевич — таксист с пробегом 300 000 км на KIA K5. Он стал одним из первых, кто протестировал экспериментальную партию масла Suprotec Comfort, произведённую уже на новом собственном заводе Suprotec. Что он заметил: – температура масла упала сразу после замены – расход топлива снизился в городских пробках – масло... Смотреть видео...

Самый простой и Вкусный рецепт супа! Я готовлю 3 раза в неделю и хочу еще!

Самый простой и Вкусный рецепт супа! Я готовлю 3 раза в неделю и хочу еще! Когда дома нахожу мясо ( говядину) и картошку, готовлю этот суп. Не новый суп из простых продуктов, но суп с историей. Быстрый и вкусный рецепт за минуты на ужин или на обед. Простой обед готовится на скорую руку. Здоровая и дешёвая еда! Вкусно, сытно и экономно. Вместо борща, рассольника, обычного овощного супа приготовьте этот суп - гуляш - полезно и сытно. Я не устану есть этот супчик! Он бесподобен! Рецепт: Лук - 1 шт Морковь - 1 шт Растительное масло Говядина - 400 г Паприка - 1 ст.л. Черный перец Кипяток Картофель - 1 кг Соль - 1 ч.л. Черный перец - 2 шт Душистый перец - 2 шт Чеснок - 1/2 ч.л. Лавровый лист - 1 шт Томатное пюре - 120 г Сушеный укроп - 1... Смотреть видео...

Группа компаний "СУПРОТЕК" / О компании SUPROTEC - 2022

Группа компаний "СУПРОТЕК" - российский научно-производственный холдинг. Развивает несколько направлений деятельности в сфере инноваций для автомобилей, специальной техники и промышленного оборудования. • Торговая марка "СУПРОТЕК" - это фирменные трибосоставы - присадки в масло - для продления ресурса основных агрегатов и узлов легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. • Бренд "СУПРОТЕК-Апрохим" - это сервисные продукты инновационной автохимии для топливных систем, систем вентиляции и салона. • SUPROTEC ATOMIUM – это качественные синтетические моторные и трансмиссионные масла, производимые на заводе в Германии по фирменной рецептуре "СУПРОТЕК". • ATOMIUM – это экспортная торговая марка и продукты, производимые по российской... Смотреть видео...

Как работают присадки Супротек (Suprotec)? Технология Супротек.

Супротек - это триботехнические присадки в моторное масло для восстановления и продления ресурса двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и других узлов автомобиля. Новое видео о работе присадок: В своей основе составы СУПРОТЕК состоят из сбалансированных комбинаций измельченных минералов, взвешенных в носителе – минеральном масле или специальной жидкости в зависимости от агрегата. При попадании в зону трения деталей агрегата СУПРОТЕК запускает саморегулирующиеся механизмы их восстановления и защиты. Сужение зазоров между поверхностями трения и удержание более плотного масляного слоя приводит к ряду улучшений в работе агрегата. Увеличивается гидроплотность цилиндропоршневой группы Восстанавливается компрессия. Расширяется зона... Смотреть видео...