---

Видео на тему: alexnab - видео

Это мой спортбайк MV Agusta F3 800, никогда не падал, не был в ДТП. Всегда был в руках опытного мотолюбителя без выездов на трек. Хранение только в теплом гараже. Вся история этого мотоцикла MVAgusta F3-800 на ютюбе, почти каждый чих по ремонту. По пути, про резиночку на сцеплении из видео. Есть мотоциклы, у которых для безопасности, чтобы завестись нужно выжимать сцепление. И поскольку в одной руке телефон, то выжать сцепу и завести без резинки не получится.Когда покупал новую автошку в 2022 году была активирована программа BMW Service Inclusive. Это 100% самая недорогая базовая комплектация с опцией 07NX (или 07NH БМВ сервис инклюзив 5/100). Это сам автомобиль выводит важную индикацию на дисплее управления автомобиля, где есть дата и перечень необходимых работ, запасных частей и расходных материалов. Причем все бесплатно у официальных дилеров. Программа покрывает все работы, масла, жидкости, свечи, фильтры и т.д. Срок действия - 4 года с даты начала гарантийного периода автомобиля или по достижении автомобилем пробега 80 000 км. ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)Профессиональный подборщик мотоциклов Юрий Власов знаком моим зрителям по крутым обзорам итальянских и японских мотоциклов : https://youtu.be/7UvUyjve4yM https://youtu.be/tItmm6RIb3A https://youtu.be/wSbE6v5P7UE В этом видео мы с Юрием рассказали о рынке мототехники в России осенью 2024 (мотосалоны на востоке Москвы, 2км от МКАД). В видообзоре моторынка представлены итальянские, немецкие, английские, японские, американские и китайские производители. #Моторынок #Мотоцикл #Москва ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)неожиданное продолжение ролика тут https://www.instagram.com/reel/C9cVzrwISRf/?igsh=MTdqMW4ydHQzOHB6Nw==В главных ролях: Эдуард Апарин и его 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. По-настоящему завидный мотоцикл – злой литр Kawasaki ZX10R с прямоточным выхлопом. Настоящие 200 л.с. между ног...В главных ролях: Эдуард Апарин и его 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. Хотел вереницу мотоциклистов красиво обойти справа, но вредный таксист не оставил форточки для завершения моего маневра. Тормоз в пол и на пару секунд скутер заглох, но все-равно итог закономерен – скутер в пробке бескомпромиссен.В главных ролях: 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing и Эдуард Апарин. Я бы s1000r и раньше обогнал, но Барби на розовом Фольксваген Жук отвлекла мое внимание и взорвала мозг)В главных ролях: Эдуард Апарин и 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. Доставщик пиццу хотел обогнать мотолюбителя Эдика @aparin66 на 50-ти кубовом скутере – почти получилось.В главных ролях: Эдуард Апарин и 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. Опытный мотолюбитель Эдик @aparin66 на 50-ти кубовом скутере продолжает обижать мотоциклистов на крутых мотоциклов с объемом двигателей полтора литра плюс.В главных ролях: Эдуард Апарин и 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. Опытный мотохулиган Эдик @aparin66 на 50-ти кубовом скутере продолжает обижать мотоциклистов на литровых спортбайках. Вернее, девочек с гоночными признаками. Скутер Honda Dio AF-35 ZX, плюс небольшой тюнинг от Атены)В главных ролях: Эдуард Апарин и 50-ти кубовый скутер Honda Dio AF-35 ZX с небольшим тюнингом Athena Racing. Прокаченный скутер 50 кубов от Эдика дрюкает двух мотоциклистов со светофора на перекладке, а по пути спрашивает: нафига вам мото, если вы в душе самокатчики? Скутер Honda Dio AF-35 ZX, плюс небольшой тюнинг от Атены)+79269125068 - Эдик продает этот скутер!! Обзор Honda Dio AF-35 ZX: апгрейд до 90 км/ч. Athena Racing 70cc: установка и новая динамика скутера Дядя Эдик aka @Aparin66 установил ЦПГ Athena Racing 70cc на самый популярный мопед Хонда Дио AF35 ZX 1997 модельного года и радуется новым возможностям на дорогах столицы. Теперь по городу можно катать 80-90 км/ч и при этом не нужны ни права, ни документы - куда смотрит ГИБДД) Центрально-поршневая группа покрыта никель-кремниевым покрытием, разработанным Athena, для обеспечения гладкости и плавности хода, а так же для обеспечения оптимальной износостойкости и гарантирует значительное увеличение производительности без ущерба для надежности двигателя. Цилиндр произведен из специального легкого алюминиевого сплава. Устанавливается без внесения каких-либо изменений в двигатель. Итальянская компания Athena более десяти лет производит тюнинговые детали двигателей и запасные части для скутеров Хонда Дио. Будут вопросы - задавайте в комментариях. Теперь несколько слов про Honda Dio. Honda DIO — японский скутер, первое поколение которого увидело свет в 1988 году. Отличается компактностью и манёвренностью, славится надёжностью и высоким потенциалом для тюнинга. Третье поколение Honda Live Dio (AF-34/35) появилось в 1994 году. Совершенно новая модель была оснащена новым двигателем AF-34E с горизонтальным расположением цилиндра, что позволило сделать пол подседельного багажника ровным. Дизайн облицовок кардинально поменялся и выполнен в модном для 1990-х годов «биодизайне», передняя оптика стала «хрустальной». Кроме базовой комплектации, существовали модели ZX И SR (передний дисковый тормоз), SR Combi Brake (комбинированная тормозная система), ZX (спортивная версия с передними масляными амортизаторами, дисковым тормозом, спойлером, более мощным двигателем, а с 1996 года и на литых шестиспицевых дисках), Cesta (встроенная в переднюю часть корзина) и версия ST с ABS. В 1997 году был проведён небольшой фейслифтинг, после которого эта модель получила переднюю фару новой формы. В 2001 году стал устанавливаться защищённый противоугонной защитной шторкой центральный замок, который позволял открывать багажник, не вынимая ключа зажигания из замка. Стоит отметить, что версии ZX, как наиболее престижные, периодически выпускались в специальных ограниченных сериях, наиболее известными из которых являются: спецвыпуск к 50-летию компании Honda (бело-красная расцветка, эмблемы на облицовках и ключе зажигания), спецвыпуск, посвященный команде BAR-Honda F-1 (серебристо-красная расцветка, особые логотипы на облицовках) а также спец-серия с полупрозрачным пластиком облицовок (три варианта — красный, жёлтый и синий). В 2004 году поколение Live Dio снято с производства. #Honda #HondaDIO #AthenaRacing #upgrade ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)Немного разочарован процедурой замены визора на моей любимой модели шлемов Shoei. Зачем они так сделали? #Shoei #XSPRPRO #x15 ********** Флагманская модель SHOEI X-SPR Pro создана для победы и, безусловно, производит революцию в мире скоростных гонок. Каждая деталь шлема тщательно разработана, протестирована и настроена так, чтобы дать преимущество гонщику. Инновации не ограничиваются исключительными аэродинамическими характеристиками. Увеличен обзор для лучшего поля зрения при экстремальных углах наклона. Повышена эффективность вентиляции. Обновлена двойная блокировка визора и подкладка. Снижены сопротивление и подъемная сила. Подготовлен для установки системы гидрации для заездов на длинные дистанции. X-SPR Pro сертифицирован по новому стандарту безопасности ECE 22.06 и одобрен FIM для использования в международных гонках. Спортивный и аэродинамичный Аэродинамически сбалансированная конструкция X-SPR Pro обеспечивает концентрацию гонщика даже на скоростях свыше 350 км/ч. Достигнуто снижение сопротивления и подъемной силы на 3%. (по сравнению с X-Spirit III) Высокопроизводительная вентиляция В два раза больше внутренних вентиляционных каналов. * Инновационная система вентиляции щек способствует активному охлаждению в нижней части шлема. Идеальная посадка Центральная часть подкладки модульная, поэтому элементы можно регулировать для индивидуальной подгонки. Современные ткани с улучшенными влагоотводящими и быстросохнущими свойствами. Подготовка для гидрации Форма внутренней подбородочной части предназначена для установки опциональной системы гидратации. Удобные размеры 4 оболочки для компактных размеров скорлупы от XS до XXL. Вес шлема в М размере 1450 гр +/- 50 гр. Аварийная система E.Q.R.S. Обеспечивает легкое снятие шлема с пилота в экстренной ситуации. Новая система гоночного обзора Новая форма визора обеспечивает более широкое поле зрения, что особенно важно при экстремальных углах наклона на высокой скорости. Механизм крепления шлема был полностью переработан. При его активации блокируется рычаг освобождения визора, предотвращая его открытие при ударе. ********** SHOEI X-SPR PRO (Shoei X-15): сравнение с Shoei X-SPIRIT 3,как снимать визор одной рукой-разочарован ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)Правильная модернизация Харлей-Девидсон, тонкая настройка знаменитой модели В-Роад. В видео представлен тест-драйв мотоцикла Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2011 модельного года. Мотоцикл Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special 2011 разработан специально для энтузиастов американской марки, которым нравятся темные мотоциклы и низкая посадка. Байк имеет черные колеса, черную раму, черную вилку, черные траверсы, черны маятник и немного контрастного желтого цвета на кузове. Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Specia оснащен двигателем V-Twin Revolution® с жидкостным охлаждением и пятиступенчатой коробкой передач. Мотоцикл имеет относительно небольшой расход топлива. Очевидно, что он создан специально для поклонников серии VRSC. В США новый байк стоил 17000$. Причем, в России такой мотоцикл в хорошем состоянии сейчас можно купить за теже деньги, или даже дешевле. ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)https://youtu.be/XnAw1dQJ69s - российский моторынок в 2024 Рынок мототехники в России осенью 2023 (восток Москвы, 2км от МКАД). В видообзоре моторынка представлены европейские, японские, американские и китайские производители #Моторынок #Мотоцикл #Москва ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)#Onboard #Firsanovka #MVAgusta Reparto Corse и трек Фирсановка. 1:05:16 - оптимальная траектория? Мотоцикл: MVAgusta F3 800RC (Reparto Corse) 2020 модельный год ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)" Учителя" на мотоциклах провоцировали ДТП на официальном мотозакрытии от Ликсутова и компании чинуш. Вот такое лицо мотобратства сейчас актуально – печальное зрелище. Если у тебя недорогой байк – сразу нах отсюда. По мне так дух бунтарства у скутериста куда выше большинства современных мотоциклистов. Эх времена, эх нравы… Осторожно, много мaтa - настоящие эмоции) На закрытие сезона зазывались тысячи простых мотоциклистов с миллиона экранов в общественном транспорте Москвы. В результате, на мотозакрытие, организованное чиновниками, собралось очень много байкеров. Первыми в путь по Садовому кольцу тронулись многочисленные VIP-чиновники во главе с Максимом Ликсутовым, затем поехали четыре отсекающий автомобиля ГИБДД с мигалками. А вот уже затем в путь тронулись все приглашенные мотолюбители. Как видим, в колонне мотозакрытия от чиновников скутерист поехал прямо со старта. Но вскоре кто-то из господ на мотоциклах сломался и часть мотолюбителей зачем-то остановилась, а другая часть продолжила движение за машинами ГИБДД с мигалками и VIP-мотоциклистами с Ликсутовым. Среди продолживших движение был скутерист на желтой табуретке за 30т.р., оказавшийся случайно в первых рядах колонны обычных мотоциклистов. Это ужасно разозлило господ на мотоциклах стоимостью за 3 млн.руб. и они принялись учить скутер своим псевдоправилам на общей дороге. А далее вы сами можете видеть безответственные манёвры двух господ на мотоциклах BMW и Suzuki. Сразу видно, это очень вежливые и храбрые мотоциклисты. К счастью, водитель мопеда обладает большим опытом вождения мототехники и попытки «бортовать» скутер не привели к массовому завалу участников официального мотопарада. При этом, на лицах отважных мотоциклистов-учителей мы видим гримасу брезгливого отношения к недорогому скутеру Honda Dio 50 и взрослому человеку. Видимо, это результат регулярных катаний с VIP-чиновниками Москвы в одной колонне. Подытожим, не катайте с чинушами на мотоциклах – вы теряете человеческое лицо. А косвенно, поддерживаете платные парковки в городе, презумпцию виновности по видеофиксации, запрет движения мотоциклам по многим улицам столицы и т.д. и т.п. #мотозакрытие #мотопарад #мотобратство ********** Московский мотофестиваль. Закрытие мотосезона – 2023. Мероприятие прошло с 10:00 до 16:00 23.09.2023 на проспекте Академика Сахарова (основное место проведения Мотофестиваля, место сбора, старта и финиша мотоколонны). В рамках Мотофестиваля прошел традиционный мотопарад, включающий в себя движение организованной мотоколонны по Садовому кольцу (два круга) от проспекта Академика Сахарова по заранее согласованному маршруту в сопровождении сотрудников УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве и ГУ МЧС России по г. Москве.Sound check for Stock exhaust and G.P.R. Thunderslash on MVAgusta F3 800. Sound recorder: Zoom H4n (record level is 40). #GPRexhaust #MVAgusta #Soundcheck ********** http://Instagram.com/alexnab - it's me ;)В этом видео из мастерской Alfa Craft мы показываем типичную сервисную операцию по регулировке клапанов каждые 12000 км у мотоциклов MVAgusta. По пути меняем прокладку клапанной крышки, прокладки свечных колодцев, прокладку генераторной крышки. Показываем инструкцию по правильному выставлению меток газораспределительного механизма мотора MV Agusta F3 800 с обратным вращением коленвала. #MVAgusta #F3 #Обслуживание ********** К данному моменту накопился следующий видеомануал по моей mvagusta - может пригодится, если рядом нет толкового сервиса: https://www.youtube.com/watch?v=K0eUuW9eoBU - регулировка зазоров клапанов, выставление меток ГРМ https://www.youtube.com/watch?v=gLdDtlU98Uc – замена обгонной муфты, перекладка датчика ГРМ https://www.youtube.com/watch?v=dGegoAXz_pM - переборка вилки, настройка подвесок https://www.youtube.com/watch?v=yqYGX4GbxsY - замена радиатора, заправка антифризом https://www.youtube.com/watch?v=91QUbmJM6GA – замена моторного масла, ежегодное ТО https://www.youtube.com/watch?v=P5b8e9FkZfo – прокачка тормозов с помощью удобного девайса https://www.youtube.com/watch?v=vzKQOBJCSd8 – хитрый способ прокачки тормозов https://www.youtube.com/watch?v=bofNQSQ6hVo – замена аккумулятора со снятием бензобака https://www.youtube.com/watch?v=iHxlDGEl-p4 – правильный герметик, вместо прокладки на крышках ********** Подписываемся в соцсетях http://VK.com/alexnabe , http://FaceBook.com/alexnabere , http://Instagram.com/alexnab, http://YouTube.com/alexnab - это я ;)