---

Видео на тему: Сделано в России - видео

В последние годы российская автомобильная промышленность переживает значительные изменения, и одним из ярких примеров этого является развитие нового производителя грузовой техники, в частности, автомобиля БАЗ. В условиях глобальных вызовов и экономической нестабильности создание и поддержка отечественного производства становятся особенно актуальными. Это не только способствует экономическому росту, но и укрепляет суверенитет страны, позволяя снизить зависимость от иностранных поставок. Одним из основных отличий автомобиля БАЗ от конкурентов является полностью независимая подвеска, которая обеспечивает лучшее сцепление колес с дорогой и как следствие улучшенную управляемость и комфорт при движении по сложным маршрутам. Это первый отечественный гражданский автомобиль на такой подвеске, причем грузоподъемность каждой условной оси 12 тонн. Особенностью подвески является то, что все узлы являются взаимозаменяемыми, что на передней оси что на задних. Такая особенность конструкции позволяет создавать грузовые автомобили с любым количеством управляемых осей и любой грузоподъёмности. Можно создавать спец шасси практически для любого навесного оборудования. Все оси при этом могут быть управляемыми. Производственный процесс включает в себя множество этапов, начиная от установки усиленной рамы и подвески до проверки всех систем автомобиля БАЗ. Усиленная рама, имеет множественную перфорацию, аналогичную современным автомобилям Камаз и Мерседес, что в свою очередь облегчает работу застройщиков спецтехники и косвенно облегчает раму. В производстве автомобиля БАЗ широко используется кооперация с другими российскими производителями, что позволило создать производство грузовиков на относительно небольшой территории. Например редуктора поставляются от Брянского завода. Раздаточные коробки, производятся на заводе механических трансмиссий в Челнах, Двигатель и коробка передач от Ярославского моторного завода. Можно сказать что грузовик БАЗ это отечественный грузовик с локализацией в России более чем на 90%. Кабина автомобиля заслуживает отдельного внимания, пока она производится по каркасной технологии с облицовкой панелями из высокопрочного полимерного материала. Думаю что при увеличении объёмов производства, производителю придется искать другие решения для масштабирования. Испытания в экстремальных условиях, такие как заморозка на минус 40 градусов, подтверждают надежность и качество техники. Это особенно важно для грузовых автомобилей, которые должны работать в самых различных климатических условиях. В процессе тестирования новых моделей БАЗ также учитываются мнения водителей и испытателей. Например, отзывы о работе подвески и коробки передач помогают вносить необходимые коррективы и улучшать характеристики автомобилей. Это позволяет производителю не только создавать качественную продукцию, но и учитывать потребности конечного пользователя. В базовой комплектации автомобиль имеет пневмоподвеску сиденья и водителя и пассажира, датчик дождя, Воздушный отопитель кабины Планар и еще много полезных опций. Сравнение отечественных производителей, таких как БАЗ, с европейскими также является важной темой для обсуждения. Европейские компании имеют многолетний опыт и традиции в производстве автомобилей, однако российские производители активно развиваются и внедряют новые технологии. Важно понимать, что в условиях постоянных изменений и вызовов поддержка местных производителей и развитие новых технологий могут сыграть ключевую роль в обеспечении независимости и устойчивости экономики. Дорогу осилит идущий, и производитель грузовиков БАЗ - Акционерное Общество Романов тому пример. Всего за каких то три года создать грузовик и запустить его в серию это колоссальный труд коллектива завода, который заслуживает уважения. Их пример воодушевляет и задает вектор для нашей страны на суверенитет и независимость в промышленной сфере! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2VtzqvtWV1R для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPROДобрый день друзья! В этом видео мы познакомимся с уникальными людьми, которые создают инновационные решения в сфере спецтехники. Мы находимся в Минске, где знакомимся с компанией "Универсальная мобильность" и их оригинальной разработкой — современным электрическим автомобилем для инвалидов. С 2016 по 2018 год команда разработала первый прототип, который сочетает в себе безопасность и функциональность. Автомобиль имеет каркасно-панельную конструкцию и стеклопластиковый экстерьер. Главная особенность — возможность интеграции коляски с автомобилем, что позволяет пользователю не покидать своё кресло при посадке. В обсуждаемом видео рассматривается концепция нового специализированного автомобиля, который разрабатывается с использованием современных технологий и материалов. Автомобиль будет иметь каркасную конструкцию и пластиковый обвес, что обеспечит легкость и устойчивость к коррозии. Использование современных пластиков позволит улучшить ремонтопригодность и снизить затраты на серийное производство. Обсуждается возможность классификации автомобиля в категорию L7, что упростит процесс сертификации. Это связано с ограничениями по весу (до 400 кг без батареи) и мощности двигателя (до 15 кВт). Прототип автомобиля весит 900 кг и оснащен электромотором мощностью 13,5 кВт, что позволяет ему развивать скорость до 90 км/ч. Уменьшение веса автомобиля может повысить его динамические характеристики и снизить затраты на сертификацию. В ролике мы обсуждаем необходимость сотрудничества разработчиков с крупными инвесторами или автозаводами. Это сотрудничество направлено на создание качественного продукта и развитие отечественного производства. Обсуждается важность поддержки со стороны государства для развития промышленности и помощи производителям, которые создают уникальные продукты. Подчеркивается необходимость в реальной поддержке и содействии для достижения целей индустриализации. Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2Vtzqwh1nKx Для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPROЕсть два типа людей в нашей отрасли: ➡️ Одни смотрят на строительный рынок как на «железо». ➡️ Другие — как на систему, где решают цифры и общение: простои, топливо, цикл, сервис, доступность запчастей, обучаемость операторов и то, как техника ведёт себя не на презентации, а в грязи/пыли/морозе. Я отношусь ко вторым. ❗️Потому что сегодня «самый мощный» или «самый новый» — не всегда «самый выгодный». Выигрывает тот, кто умеет считать и задавать правильные вопросы. ⚡️И вот именно за этим я каждый год еду на CTT Expo. Не «посмотреть на новинки» (хотя это тоже кайф), а сверить реальность: вживую сравнить решения, поговорить с инженерами, задать неудобные вопросы, посмотреть, что по телематике, навеске, гидравлике, безопасности, автоматизации — и собрать картинку рынка на ближайший год. Так что если вы: — планируете обновление парка, — выбираете технику под конкретный объект, — отвечаете за производительность и сроки, — или внедряете технологии в стройке, ✅ CTT — это место, где можно за 1 день получить ясности больше, чем за месяц переписок и коммерческих предложений. Я на выставке тоже конечно же буду. Увидимся — подходите, пообщаемся, обсудим ваши задачи и что реально «поедет» в наших условиях. Запомните даты: 26–29 мая 2026, Крокус Экспо, Москва. 🎟 Для подписчиков действует промокод KONSTANTINPRO — по нему билет бесплатный: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPRO реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2VtzqvD7scSБолее подробно вы можете познакомится с подшипниками, производимыми предприятия штурман на их сайте https://shtur.ru Телефон +7 962 9910 666 почта info@shtur.ru В этом видео мы погружаемся в мир производства подшипников в России и обсуждаем важные аспекты, связанные с развитием этой стратегической отрасли. Подшипники — это ключевые элементы, которые обеспечивают надежную работу различных механизмов и машин. Мы поговорим о текущем состоянии производства подшипников в стране, о сотрудничестве с гоночными командами и о том, как отечественные компании стремятся улучшить качество своей продукции. Наши эксперты делятся опытом работы с новыми технологиями и процессами, такими как шлифовка и токарная обработка, которые необходимы для создания качественных заготовок для подшипников. Мы обсудим, как важно развивать полный цикл производства, начиная от заготовок и заканчивая готовыми изделиями. Это позволит не только повысить качество, но и снизить зависимость от импорта. Одной из ключевых тем видео является вопрос о ценах на подшипники. Мы рассмотрим, почему иногда изделия, произведенные за границей, оказываются дешевле, чем аналогичные продукты, изготовленные в России. Это проблема, над которой стоит задуматься как простым гражданам, так и руководителям страны. Мы обсудим, какие шаги необходимо предпринять для улучшения ситуации и создания конкурентоспособного производства. Также в видео мы расскажем о сотрудничестве с компанией Штурман, которая планирует запустить новое производство подшипников. Это сотрудничество позволит разрабатывать подшипники, способные выдерживать высокие нагрузки и скорости, что особенно важно для гоночных автомобилей. Мы обсудим, как тестирование продукции в экстремальных условиях помогает улучшить качество и надежность подшипников. Кроме того, мы поговорим о политике компании в отношении рекламаций и гарантий. Открытость и доступность информации для клиентов — это важные аспекты, которые способствуют доверию и лояльности со стороны потребителей. Мы обсудим, как компания работает с рекламациями и какие шаги предпринимает для обеспечения качественного обслуживания клиентов. В завершение видео мы подведем итоги и обсудим, какие перспективы открываются для производства подшипников в России. Мы надеемся, что с развитием технологий и производственных мощностей, российские подшипники станут более конкурентоспособными как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео и обсуждения! Мы будем рады вашим комментариям и вопросам. Делитесь своим мнением о том, как можно улучшить ситуацию в производстве подшипников и какие шаги необходимо предпринять для развития этой важной отрасли. Смотрите нас на YouTube, Рутубе, Зене, ВК и других платформах. До новых встреч! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО "ШТУРМАН РУС" ИНН 9725073980 erid: 2VtzqwZY5jt реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2VtzqxB7nWA для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPRO 00:00 краткое содержание фильма 04:18 с чего начинается линия по сборке подшипника 08:20 как правильно установить подшимник 10:51 подготовка деталей подшипника к сборке 15:03 как линия контролирует процесс сборки 17:11 о допусках и их важности 19:46 о размагничивании 24:14 роботизации в производстве подшипников 27:46 профиль подшипника не так прост, как кажется 33:14 про ступичные подшипники 37:24 одна из основных причин преждевременного выхода подшипника из строя 41:36 санкции и поставки стратегической продукции 44:24 очень интересная коллаборация с гоночной командой 46:21 девиз компании Штурман РУС 49:12 приглашение к сотрудничеству и опытная эксплуатация подшипников 51:43 здорово что появляются такие предприятия👍 Каждый год в конце мая у меня есть одно «обязательное место для посещения» — CTT Expo. Это главная и крупнейшая выставка строительной техники и технологий, куда приезжаешь, чтобы за 4 дня закрыть годовой список задач: посмотреть новинки, сравнить решения, наметить закупки и просто понять, куда движется рынок. Лично я люблю CTT за ощущение отрасли «вживую»: можно всё увидеть, потрогать руками и без фильтров. Но самое ценное — живые разговоры с инженерами и представителями брендов. Иногда на стенде за 5 минут узнаёшь больше, чем за неделю интернет‑обзоров: что реально работает в наших условиях, где маркетинг, а где инженерная правда. Если вы из тех, кто: 🔴выбирает технику в парк или на объект, 🔴отвечает за производительность и сроки, 🔴 внедряет технологии в стройку, 🔴 или просто кайфует от больших машин и умных решений, то CTT Expo точно стоит посетить. Я сам ежегодно туда езжу — и в этом году тоже буду. Увидите меня на выставке — подходите, пообщаемся. 🎟 И да, для подписчиков действует промокод KONSTANTINPRO — по нему можно получить бесплатный билет на выставку. Регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPRO Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2VtzqwTgVscДорогие зрители! В этом видео мы отправимся в мастерскую к выдающемуся российскому изобретателю Алексею Маратовичу Гарагашьяну. Алексей — талантливый инженер и конструктор, который стал известен благодаря своим уникальным вездеходам, включая впечатляющий вездеход АГ-20 и инновационный мотоцикл БАРС. 🔧 Что вас ждет в этом ролике? - Уникальная экскурсия по мастерской, где рождаются настоящие инженерные шедевры. - Рассказ Алексея о процессе создания вездехода АГ-20, его особенностях и преимуществах, включая высокую проходимость по пересеченной местности и сложным ландшафтам. - Обсуждение концепции и технологий, лежащих в основе мотоцикла БАРС, который сочетает в себе мощь и маневренность. - Личные истории и вдохновение, которые движут Алексеем в его творческой деятельности. 📚 Об Алексее Гарагашьяне: Алексей Маратович Гарагашьян родился и вырос в России, где с раннего возраста проявил интерес к технике и изобретательству. Он окончил технический университет, где получил образование в области инженерии. С тех пор Алексей посвятил свою жизнь разработке инновационных транспортных средств, которые могут справляться с любыми условиями. Его вездеход АГ-20 стал настоящей сенсацией, получив признание как в России, так и за рубежом. Вездеходы, подобные АГ-20, предназначены для передвижения по сложным ландшафтам, включая болота, снег и песок, и могут использоваться в различных сферах, от охоты и рыбалки до спасательных операций и исследовательских работ. Мотоцикл Барс интересен своей концепцией иметь в конструкции только самое важное и необходимое и потрясающую ремонтопригодность. Отсюда консольное крепление колес, позволяющее менять камеры не снимая колеса. Возможность преодолевать брод и много других интересных конструкторских решений. 💬 Ваше мнение важно! Не стесняйтесь оставлять комментарии и делиться своими мыслями о его изобретениях. Подписывайтесь на каналы Алексея Маратовича: https://www.youtube.com/@UC1Isty_fqJSJg6-S4wGaZxg https://vk.com/garagashyan 🔔 Подписывайтесь на канал! Не пропустите новые видео, где мы будем знакомиться с другими интересными личностями и их уникальными проектами. Присоединяйтесь к нам в этом увлекательном путешествии в мир инноваций и инженерного искусства! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СИГМА ЭКСПО ГРУП» ИНН 7743378236 erid: 2Vtzqv8mAUE для бесплатного посещения выставки СТТ Экспо регистрируйтесь по ссылке: https://ctt-expo.ru/registration?payed_promocode=KONSTANTINPROУважаемые зрители, рад представить вам фильм об уникальном вездеходе АГ-20 сконструированном Российским изобретателем из Санкт Петербурга Гарагашьяном Алексеем Маратовичем. В этом фильме мы с вами побываем на сборочном производстве этих уникальных бортоповоротных вездеходов и прокатимся по пересеченной местности. Помимо брутального вида вездеходы АГ-20 обладают незаурядной проходимостью. Вездеход с легкостью преодолевает снежные заносы и водные преграды. Шины низкого давления позволяют передвигаться по болотистой местности с минимальным давлением на грунт. Внутренний отсек машины позволяет с комфортом перевозить 6 человек включая водителя. Мне посчастливилось прокатиться на этом вездеходе и прочувствовать на себе особенности этой проходимой техники. Уважаемые зрители, присоединяйтесь к комментариям к этому ролику и пишите свои мысли по поводу конструкции этого вездехода. Через некоторое время Вас ждет вторая серия где мы с вами познакомимся с изобретателем этого вездехода Гарагашьяном Алексеем Маратовичем. Спонсором моей поездки в Санкт Петербург для сьемки фильма выступила компания Авито Спецтехника, пишите свои мысли по данному сервису поиска спецтехники. Ютуб: Ищите новую технику от проверенных дилеров на онлайн-платформе Авито Спецтехника https://bit.ly/gruzovikiispetstehnika_16 ВК: Ищите новую технику от проверенных дилеров на онлайн-платформе Авито Спецтехника https://bit.ly/gruzovikiispetstehnika_17 Рутуб: Ищите новую технику от проверенных дилеров на онлайн-платформе Авито Спецтехника https://bit.ly/gruzovikiispetstehnika_18 Дзен: Ищите новую технику от проверенных дилеров на онлайн-платформе Авито Спецтехника https://bit.ly/gruzovikiispetstehnika_19 ТГ: Ищите новую технику от проверенных дилеров на онлайн-платформе Авито Спецтехника https://bit.ly/gruzovikiispetstehnika_20 Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ Реклама. ООО "КЕХ еКоммерц". ИНН 7710668349. erid: 2VfnxyAtQP3Добрый день Друзья! Добрый день друзья! В этом видео вы увидите различные беспилотные летательные аппараты, включая коптерного и самолетного типа. Мы расскажем вам о том как развивается беспилотные дроны в нашей стране. Возьмём интервью у представителей Российских компаний производящих беспилотники. Оказывается что существуют беспилотники использующие в своей конструкции электрические двигатели и ДВС внутреннего сгорания одновременно. Например для взлета такого коптера используется электрическая тяга, а для полета на дальнее расстояние используется тяга от двигателя внутреннего сгорания. Один из Важных вопросов каким образом происходит управление дронами на больших расстояниях и почему глушат мобильный интернет. Об этом смотрите в фильме и делитесь своими комментариями Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день друзья! В этом видео возьмём интервью у представителей ведущих Российских предприятий по производству Алюминия и Титана. Мы узнаем как обстоят дела на Самарском металлургическом заводе, который производит листовой алюминий для Российской промышленности. Завод производит большую номенклатуру изделий из алюминия: рулоны (баночная лента, консервная лента, окрашенная лента); листы, плиты, профили, панели; трубы; штамповки и поковки, в том числе крупногабаритные; полуфабрикаты из титановых сплавов. Продукция СМЗ применяется в различных сферах: автомобильной, аэрокосмической отраслях, коммерческом транспорте, на рынках упаковки и промышленных решений, строительства зданий и сооружений. На стенде компании представлены изделия из алюминия для автомобиля Аурус. Пообщаемся с представителем Корпорации ВСМПО Ависма, кто не знает это мировой производитель Авиационного металла базирующийся в Верхней Салде. Основной потребитель этого предприятия производители самолетов по всему миру. ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА» — крупнейший в мире производитель титана, имеющий полный технологический цикл: от переработки сырья до выпуска готовых изделий с высокой степенью механической обработки. Корпорация поставляет продукцию на рынки 50 стран, глубоко интегрирована в мировую авиакосмическую индустрию и является для многих компаний стратегическим поставщиком. Численность сотрудников — 20 тыс. человек. Встретимся с металлургами из Узбекистана, да наши соседи из бывшей союзной республики вновь удивили масштабным производством оцинкованного металлопроката. Также меня очень впечатлила беседа со специалистом с АО Металлист из Качканара. Ребята делают высококачественное литью с последующей механической обработкой. Это то чего у нас давно не было. Знаю что существует проблема с мостами для спецтехники и с мостами грузоподъёмностью более 9 тонн для грузовых машин. Сегодня АО «Металлист» — современное предприятие с высокоразвитым производством и современным оборудованием. Завод является крупнейшим в России специализированным производителем запасных частей для горно-обогатительных и металлургических предприятий. Должен сказать что из общения с представителями металлургической промышленности у меня добавилось оптимизма. Мы многое умеем делать качественно на мировом уровне. Теперь Важно все эти достижения сделать более доступными и конкурентными на мировом рынке. Пишите что думаете и делитесь ссылками на обзор если он Вам понравился! Спасибо Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день друзья продолжаю публиковать ролики с выставки Иннопром. В этом выпуске лично для меня два откровения. Первое это то что в Беларуси выпускается довольно широкая линейка дизельных двигателей в том числе компактный трехцилиндровый дизельный мотор для малой механизации, это то чего очень не хватает Российским производителям различной спецтехники и они вынуждены ставить либо китайские лифаны и лончины с воздушным охлаждением, либо японские куботы, которые в большинстве своем б/у. А тут оказывается у Братьев Белорусов есть такой движок. Думаю нашим производителям стоит к нему более тщательно присмотреться. Вторым откровением для меня был стенд промышленников Узбекистана и интервью с их представителем, который рассказал какие отрасли промышленности развиваются в Узбекистане ударными темпами. И что очень приятно между нашими странами налаживается сотрудничество и взаимная торговля. Выражаю благодарность что смотрите меня, делитесь роликом в своих соцсетях, помогаете в продвижении канала! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ Реклама ИП ЦЫБАКОВА М.В. ИНН 132101774863» erid: 2VtzqvfamcPПоздравляю с Наступившим Новым годом! В этом выпуске небольшое знакомство с новинкой АвтоВАЗа Лада Азимут и проектом Автомобиля Атом которые мне удалось увидеть на выставке Иннопром. Если все как говорят представители АвтоВАЗа и Азимут — это отечественная разработка, то есть надежды что мы получим нормальный народный автомобиль, а не перелицованного китайца как например с Москвичем. Автомобиль Атом изначально насколько мне известно был проектом Камаза, сейчас это проект совместно с Росатомом. Очень переживаю за отечественный автопром и надеюсь дожить до того времени, когда наши машины будут доступными и долговечными. Также на выставке Иннопром встретил земляков со спецтехникой и обсудил перспективы отечественной роботизации с представителем от компании Ростех Техприемка. Реклама ИП ЦЫБАКОВА М.В. ИНН 132101774863» erid: 2VtzqwVKy8N Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день! Почему Сотранс выгодно отличается от других производителей прицепной техники? Сегодня мы снова посетили корпорацию Сотранс — настоящую экосистему, объединяющую механический завод по производству полуприцепов Sotrans, крупную транспортную компанию с обширным автопарком, сервисный центр грузовой техники и кузовной цех, отдел продаж техники в лизинг на уникальных условиях, а также собственное банковское подразделение и дистрибуцию автобусов Golden Dragon. Механический завод Сотранса уникален тем, что компания вышла на рынок прицепной техники не в разгар популярности сегмента в 2023-м, а ещё в конце 2021-го, готовясь заранее и рассчитывая на длительную перспективу развития бизнеса. Перед выпуском каждой новинки на рынок её качество сначала проверяют на собственных транспортных средствах.. Завод позволяет наглядно оценить уникальные особенности полуприцепов и ознакомиться с новейшей продукцией линейки тентовых полуприцепов. Среди преимуществ: полностью оцинкованные рамы горячим методом, надёжная болтовые конструкции, инновационные решения, включая собственные крыши и локализацию оборудования. Какие же нововведения и конкурентные преимущества предлагает Сотранс клиентам в 2025 году? Компания запустила собственную лизинговую систему через дочернюю структуру «Сотранс Лизинг». Она открывает исключительные возможности приобретения тягачей, полуприцепов и других единиц техники на индивидуальных условиях: - Для юридических лиц предусмотрена упрощённая процедура подачи заявок, минимальный пакет документов и отсутствие требования официального подтверждения доходов и оборотов предприятия. - Возможность оформить технику без внесения авансового платежа, что особенно актуально для начинающих компаний. - Специальная программа поддержки бизнеса с учётом любых кредитных историй и предыдущих случаев банкротства. Кроме того, Сотранс активно развивает онлайн-платформу https://sotrans.online/ — бесплатный ресурс для организации грузоперевозок, ориентированный на долгосрочное сотрудничество с клиентами. тел +79211937343, 8-800-550-08-17 реклама ООО “Сотранс Консалтинг” ИНН 4716046130 erid: 2VtzqvB8dXg канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Компания "Роботехникс" — это ведущий производитель и арендодатель демонтажной техники в России, специализирующийся на создании дистанционно управляемых демонтажных роботов. С момента своего основания в 2006 году, компания зарекомендовала себя как надежный партнер в области демонтажных работ, предлагая высококачественное оборудование и услуги по всей стране. Основные направления деятельности 1. Демонтаж и снос "Роботехникс" предлагает широкий спектр услуг по демонтажу различных конструкций, включая: - Демонтаж стяжки, фундамента и бетона: Услуги по удалению старых стяжек и фундаментов, а также демонтажу бетонных и железобетонных конструкций. - Демонтаж стен и перегородок: Эффективное удаление внутренних перегородок и стен для перепланировки помещений. - Демонтаж плит перекрытия и монолитных конструкций: Специализированные работы по удалению тяжелых конструкций. - Демонтаж бассейнов и водонапорных башен: Услуги по безопасному демонтажу сложных объектов. - Демонтаж мостов, эстакад и путепроводов: Комплексные решения для демонтажа транспортных объектов. 2. Понижение высоты и демонтаж зданий Компания также занимается: - Поэлементной разборкой многоэтажных зданий: Частичный демонтаж и ликвидация высотных домов по всей России. - Демонтажом незаконных построек и аварийных домов: Обеспечение безопасного удаления небезопасных конструкций. - Демонтажом зданий гидромолотом: Использование специализированного оборудования для эффективного сноса. 3. Демонтаж внутри здания и в стесненных условиях "Роботехникс" предлагает услуги по демонтажу в сложных условиях: - Демонтаж внутри зданий: Работы по разборке и демонтажу при реконструкции и капитальном ремонте. - Демонтаж лифтовых шахт и банковских хранилищ: Специализированные услуги для сложных объектов. 4. Подземные и земляные работы Компания выполняет: - Копку траншей и разработку котлованов: Подготовка площадок для строительства. - Демонтаж КНС: Услуги по удалению канализационных насосных станций. 5. Горнопроходческие работы "Роботехникс" также занимается: - Дроблением негабаритов и строительством метро: Прокладка тоннелей и другие горнопроходческие работы. Демонтажное оборудование нового поколения Компания предлагает аренду и продажу высокотехнологичного оборудования, включая: - Демонтажные роботы Бетонолом: Модели 2000, 4500 и 5000, которые обеспечивают высокую производительность и безопасность. - Мини думпер ПРО: Строительная тачка для удобства транспортировки материалов. - Гидромолоты Epiroc: Эффективные инструменты для демонтажных работ. Миссия и ценности компании В заключении хочу сказать, что в России многие компании научились делать достойные вещи. Демонтажных роботов Бетонолом не отличить от лучших зарубежных аналогов, а по стоимости и ремонтопригодности спецтехника от Роботехникса значительно превосходит их. Миссия "Роботехникс" заключается в автоматизации и повышении безопасности демонтажных работ с помощью роботизированной техники. Компания стремится заменить 20 человек одним демонтажным роботом, обеспечивая дистанционное управление и безопасный демонтаж. С момента своего основания, "Роботехникс" выполнила более 350 проектов по всей России и СНГ, что подтверждает ее надежность и профессионализм. Компания работает с крупными и небольшими строительными организациями, предлагая качественный сервис и выполнение работ в срок. Контактная информация - Телефоны: +7 (495) 142-24-00, +7 (977) 508-19-55, +7 (901) 777-54-00 (Сервисная служба) - Email: info@robotekhniks.ru - Адреса: - г. Москва, ул. Монтажная, д. 4Б, стр. 2 - г. Мытищи, ул. Олимпийский проспект, д. 2б - Сайт: robotekhniks.ru (https://robotekhniks.ru/) Компания "Роботехникс" является лидером в области демонтажных работ и аренды специализированной техники в России. С акцентом на инновации и безопасность, она предлагает своим клиентам высококачественные услуги и оборудование, адаптированное для российских условий. Демонтажные роботы компании обеспечивают эффективность и безопасность в процессе демонтажа, что делает "Роботехникс" надежным партнером в строительной отрасли. robotekhniks.ru (https://robotekhniks.ru/) реклама ООО "РОБОТЕХНИКС" ИНН 9718001991 erid: 2Vtzqw6Ytfk Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал на Платформе (похоже сдулся): https://plvideo.ru/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день, дорогие друзья! С радостью приветствую вас на выставке «Металл Экспо», которая в этом году прошла в великолепном Санкт-Петербурге. Это событие собрало под одной крышей как зарубежные, так и отечественные металлургические компании, а также промышленные предприятия, занимающиеся производством и обработкой металла. Мне выпала замечательная возможность взять интервью у производителей сварочных и абразивных материалов, а также встретиться с хорошими знакомыми из компании «Северсталь». Их стенд на выставке был поистине грандиозным и привлекал большое внимание. Они с удовольствием поделились информацией о запуске новой продукции. «Северсталь» уверенно движется в правильном направлении: помимо традиционного производства листового проката, компания активно развивает высокотехнологичные продукты с высокой добавленной стоимостью. В их ассортименте можно найти конечные изделия, такие как шпунты для укрепления грунтов и решения для защиты кузовов карьерных самосвалов, домокомплекты для возведения жилых домов обо всем этом смотрите в ролике про выставку. На выставке было представлено множество отечественных производителей, так или иначе связанных с металлом. Особенно радует, что среди них все чаще встречаются компании, которые, помимо стандартной обработки металла, такой как резка и сварка, предлагают все более инновационные и высокотехнологичные решения. Присоединяйтесь к обсуждению нашего фильма в комментариях, и желаю вам всего самого доброго! реклама ИП Корнеев Х.Е. ИНН 860806939607 erid 2Vtzqx6KLMg канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день друзья! В этом фильме мы побываем с вами на открытии нового завода в Липецке в гостях у компании Артэкс Трансхолод. Кто следит за моим каналом уже видели ролик с этого предприятия отснятый несколько лет назад. Мне было приятно видеть насколько преобразилось предприятие буквально за пару лет. Надеюсь вы тоже оцените новый завод и поделитесь своими мыслями в комментариях. Радует, что несмотря на внешние отрицательные факторы производственные предприятия внутри страны развиваются, создают новые рабочие места и выпускают конкурентную продукцию, замещая европейских производителей. Сегодня ООО «Артэкс Трансхолод», играет ключевую роль в обеспечении качественного климатического оборудования для отечественных транспортных средств. С момента своего основания компания зарекомендовала себя как надежный поставщик, устанавливающий высокие стандарты в области продажи, установки, обслуживания и ремонта транспортного климатического оборудования. Компания предлагает широкий спектр услуг и продуктов, включая: - Автономные отопители и подогреватели: Эти устройства обеспечивают комфортную температуру в салоне транспортного средства в холодное время года. - Кондиционеры для легкового, грузового транспорта и спецтехники: Обеспечивают оптимальные климатические условия для водителей и пассажиров. - Авторефрижераторы и автомобильные холодильники: Идеальны для перевозки скоропортящихся товаров, гарантируя их сохранность. Компания является официальным дилером таких известных брендов, как Webasto (автономные отопители и подогреватели) и H-Thermo и Юг-Фрост (авторефрижераторы), что подтверждает высокое качество и надежность предлагаемых решений. ООО «Артэкс Трансхолод» также является официальной сервисной станцией для оборудования таких брендов, как: - Прамотроник: автономные отопители и подогреватели. - Bar Cargolift и Zepro: гидроборта. - Dometic/Waeco и Indel: автокондиционеры с электроприводом и автохолодильники. - Фрост: кондиционеры для легковых автомобилей. С 2015 года компания активно развивает производство моноблочных крышных кондиционеров под брендом "Аркон". В числе новинок — широкий ассортимент климатического оборудования для электротранспорта, включая: - МК-4Э: моноблочный электрический кондиционер для кабин водителей автобусов, трамваев и троллейбусов. - СТР-4W: система терморегулирования модулей тяговых аккумуляторов электротранспорта. - МК-5ЭМ: готовый к работе кондиционер для пассажирского салона электротранспорта. - КСВ: автономная климатическая система для кабины водителя электротранспорта. Эти решения обеспечивают не только комфорт, но и эффективное управление температурой, что особенно важно для электрических транспортных средств. Подробная информация о продукции компании находится на сайте: https://ac-arcon.ru/ Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: реклама ООО «АРТЭКС ТРАНСХОЛОД» ИНН 4826055554 erid 2Vtzqvb4VUN канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день Друзья! По мере появления свободного времени продолжаю публиковать обзоры с Выставки Иннопром. В этой серии мы познакомим Вас с продукцией Минского тракторного завода Беларусь, должен признаться что я не представлял насколько широкая линейка тракторов сейчас выпускается в Беларуси и это безусловна заслуга и руководства страны и коллектива предприятия. Было интересно подискутировать с представителем предприятия на тему как Белорусам удалось сохранить предприятие тракторной техники в отличии от нашей страны. Для информации: всего на заводе было выпущено более 4х миллионов тракторов. Также Продолжу знакомить вас с другими экспонатами выставки Иннопром. Приятно видеть вместе на одной площадке достижения Российской и Белорусской промышленности. Также обращаю ваше внимание на рекламную интеграцию в начале фильма! Минпромторг России активно способствует развитию роботизации на Российских предприятиях, подробная информация на сайте www.gisp.gov.ru Точность, эффективность и безопасность — вот что дает автоматизация и роботизация процессов на производстве. На создание и внедрение таких решений направлен национальный проект «Средства производства и автоматизации». С 2026 года предприятиям вновь будет доступен широкий набор инструментов, в том числе финансирование разработок, компенсация производителям скидок, предоставленных покупателям, льготное кредитование и другие субсидии. Узнать о мерах поддержки промышленной автоматизации и роботизации можно в синем буклете. (https://t.me/sredstva_proizvodstva/101) Условия отборов и порядок подачи заявок размещены на портале ГИСП. (https://gisp.gov.ru/nmp/) Реклама. ФГУП «ЦРП» ИНН 772007037 erid 2VtzqxJHuez канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день, друзья! В этом фильме хочу поднять важный вопрос: кто возродит промышленность в нашей стране? Не секрет, что от некогда мощного и самодостаточного государства не все предприятия дожили до сегодняшних дней. Многие заводы были разграблены на металлолом, другие развалились из-за неэффективных собственников, а некоторые предприятия были сознательно уничтожены с помощью наших «друзей» из-за океана. Времена были непростыми, и последствия этих процессов мы будем ощущать еще долго. Сегодня мы наблюдаем медленный и трудный процесс импортозамещения. Долгое время мы зависели от западной продукции, а после введения санкций оказались в зависимости от азиатских производителей. Однако все больше людей осознают, что реальный суверенитет государства заключается в его самодостаточности. Нам необходимо обеспечить производство комплектующих для важных отраслей промышленности. Никто не должен иметь возможность перекрыть нам поставки двигателей для самолетов или электроники для спутников, турбин для перекачки газа или ограничить взаиморасчеты между соседними странами. С каждым днем становится все меньше людей, которые верят, что мы можем решить все свои проблемы, полагаясь на западные товары, народ прозревает. Процесс восстановления нашей промышленности идет медленно, но он неизбежен. Либо мы начнем производить качественную сталь, подшипники и станки, либо будем постоянно зависеть от внешних условий и ценностей, навязываемых нам извне. В этом фильме я хочу представить новый класс предпринимателей, который зарождается в России. Это люди, создавшие свои капиталы в коммерции и начинающие вкладывать их в производство внутри страны. Потому что они смотрят на десятилетия вперед и хотят, чтобы их дети и внуки жили в процветающей стране. Мы расскажем о старейшем и единственном заводе в России АО Гидропривод, который производит пластинчатые насосы и высокоточную гидравлику. Насосы используются в рулевых системах автомобилей, а также в системах перекачки охлаждающих жидкостей в станках и во многих других областях. В фильме мы покажем, до какого состояния прежнее руководство довело предприятие своим бездействием. Но я искренне надеюсь, что с новым собственником — группой компаний «Снабавто» — у завода начнется новая жизнь. Уважаемые подписчики и гости моего канала, поддержите это видео комментариями и лайками. Ваш вклад поможет продвинуть этот фильм и поддержать завод «Елецгидропривод», который переживает свое второе рождение! Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: Реклама ООО Снабавто ИНН 5027192549 ерид: 2VtzqumH2Xk канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день, друзья! Сегодня мы отправляемся в захватывающее путешествие по производственной площадке завода «Манак Авто» — одного из первых российских производителей, который смело конкурирует с западными аналогами и даже экспортировал свою продукцию в Европу до введения санкций. Это уже моя третья встреча с этим заводом, и я с большим удовольствием наблюдаю за его динамичным развитием. Завод «Манак Авто» кардинально изменил мое восприятие российской продукции. Узнав, что полуприцепы этого бренда успешно продавались в Европе под именем TSR, я был поражен этим фактом. У нас принято было считать, что только за рубежом могут делать по-настоящему качественную продукцию. В этом фильме мы покажем, как предприятие эволюционирует в 2025 году и какие новшества появились с момента моего последнего визита в 2023 году. В этом фильме мы узнаем, почему завод решил перейти на отечественную сталь и какое новое оборудование было внедрено для повышения качества продукции. Посетим заготовительный цех, где установлены современные лазеры, включая впечатляющий широкоформатный лазер HL с рабочим столом, позволяющим раскраивать металл длиной до 12 метров. Фишка этого лазера способность кроить листовой металл под углом. После такого раскроя нет необходимости снимать фаску на строгальном оборудовании, детали можно сразу сваривать, а это снижение себестоимости и повышение производительности. Руководство предприятия расскажет о сервисе HL и о том, как предприятие подходит к модернизации своих процессов. Миссия завода «Манак Авто» — создавать качественную, удобную для водителя и максимально выгодную для владельца технику. Производство расположено в Старом Осколе, Россия, и за каждым полуприцепом стоят сотни часов инженерной работы, точная работа оборудования и строгий контроль качества. Продуманная конструкция, обеспечивающая надежность в самых сложных условиях. Износостойкое покрытие, включающее антикоррозийный эпоксидный грунт и двухкомпонентную полиуретановую эмаль, что гарантирует долговечность. Усиленная рама из низколегированной стали с антикоррозийной обработкой, которая выдерживает любые нагрузки. Настил из твердых пород, таких как азобе, известный своей прочностью и влагостойкостью, что делает технику идеальной для эксплуатации в любых условиях. Современное металлообрабатывающее и окрасочное оборудование, включая роботизированную сварку Fanuc, что обеспечивает высокую точность и качество. В следующем выпуске мы подробнее остановимся на новинках прицепной техники, в частности на высокорамном полуприцепе тяжеловоза, который предназначен для работы в сложных условиях бездорожья. реклама ООО "СТМ" ИНН 7719844990 erid: 2VtzqwYJBvRДобрый день, друзья! Сегодня мы продолжаем серию видео о заводе «МАНАК-АВТО» (ссылка на ТГ-канал: https://t.me/TSR_ST) — российского производителя раздвижных полуприцепов-тяжеловозов. Лично меня он с каждым разом продолжает удивлять щепетильным подходом к любым процессам и деталям при производстве своей продукции. Когда сами заводчане говорят о своих основных преимуществах, и я спрашиваю их, что же отличает их от других, даже более опытных производителей, — помимо профессиональной команды, современного оборудования, выстроенной системы работы, продуманной до мелочей конструкции, использования проверенных и премиальных материалов и комплектующих — они в один голос заявляют: «Наше главное преимущество в том, что наши полуприцепы — это результат коллаборации конструкторского бюро завода "МАНАК-АВТО" и водителей, механиков транспортных компаний, реальных экспертов в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов. То есть это слияние теории (инженерных умов) и практики (непосредственных эксплуатантов)». После всего увиденного, за тралами "МАНАК" можно без преувеличения закрепить выражение «НАРОДНЫЙ ТРАЛ». В этом фильме мы расскажем о новых моделях полуприцепов, производимых на заводе: 1. Уникальный полуприцеп-балковоз-лопастевоз, который благодаря возможности четырёхкратного раздвижения до 59 м позволяет перевозить длинномерные грузы, например, лопасти ветрогенераторов длиной до 98 м. Ещё одна уникальная особенность полуприцепа — его универсальность. Благодаря усиленной конструкции полуприцепа, осевых агрегатов и элементов подвески, данная модель идеально подходит не только для длинномерных, но и для тяжеловесных грузов, таких как, например, мостовые железобетонные балки, длина которых может достигать 33 м, а вес — 60 т. 2. Высокорамный раздвижной полуприцеп-вездеход, который в данный момент проходит заключительные реальные испытания в самых тяжелых и суровых условиях и вскоре будет доступен для заказа. 3. Также расскажем о MANAC PRO — новой модификации в линейке низкорамных раздвижных полуприцепов. «PRO» – значит «ПРОЩЕ». Оптимальный набор функций и опций позволил добиться более выгодной стоимости, сохранив то, что присуще всем полуприцепам бренда MANAC, а именно: качество, надежность, эффективность, функциональность и уникальность. А уникальны полуприцепы MANAC своей продуманностью в каждой детали, что проявляется не только в период эксплуатации техники, но и при последующем обслуживании и ремонте. 4. Также расскажем о различиях моделей PRO и ULTRA. Присоединяйтесь к нам в этом путешествии по заводу "МАНАК-АВТО", делитесь своими мыслями в комментариях, пересылайте этот ролик друзьям — вносите свой вклад в развитие отечественного машиностроения! Это видео — возможность увидеть, как создаются полуприцепы, которые вносят прямой вклад в устойчивое развитие и будущее нашей страны! Надеюсь, уважаемые зрители, вы получите такое же удовольствие от просмотра этого фильма, как и я от общения с производителями этих замечательных полуприцепов. Контакты завода: · Отдел продаж новых полуприцепов: +7 991 405 65 85 · Отдел запасных частей и комплектующих: +7 931 499 14 16 · Если ты конструктор и есть желание принять участие в грандиозных проектах, звони сюда: +7 930 060 07 72 · По участию в агентской программе: +7 991 405 65 85 · По вопросам приобретения и обслуживания новых тягачей: 8 (800) 600-04-03 Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: реклама АО "МАНАК-АВТО" ИНН 3123448077 erid: 2VtzqvawrL9 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/Добрый день, друзья! В этом видеообзоре мы сравним седельные тягачи Камаз семейства К5, а именно модели Камаз 54901 и Камаз 54902. Несмотря на их внешнее сходство, у этих флагманских тягачей есть существенные отличия, которые определяют их назначение и условия эксплуатации. КАМАЗ-54901 — это седельный тягач нового поколения, предназначенный для перевозки крупнотоннажных грузов на дальние расстояния. Вот некоторые его характеристики: - Колёсная формула: 4×2 - Габариты: длина — 6250 мм, ширина — 2550 мм, высота — 3980 мм, колёсная база — 3780 мм, дорожный просвет — 210 мм - Снаряжённая масса: 8400–9200 кг (в зависимости от комплектации) - Нагрузка на седельно-сцепное устройство: 10350–11425 кг - Полная масса автомобиля: 19500–20500 кг - Полная масса автопоезда: 44000 кг Двигатель: На КАМАЗ-54901 могут устанавливаться различные модификации двигателей КАМАЗ-910, рабочий объём 13 л, мощность 482 л.с., также есть модификация с двигателем 560 л.с. - КАМАЗ-950.50-460: газовый двигатель мощностью 460 л.с. (338 кВт) с крутящим моментом 2000 Нм Коробка передач: Автомобиль оснащён 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач с возможностью ручного переключения и двумя автоматическими режимами — ECO и POWER. Кабина: Кабина высокая, с ровным полом и шириной 2500 мм, включает два спальных места с ортопедическими матрасами, кондиционер и мультимедийную систему с сенсорным экраном. Комплектации: КАМАЗ-54901 выпускается в нескольких модификациях, включая: - КАМАЗ-54901-022-92: базовая модель с улучшенной топливной экономичностью - КАМАЗ-54901-004-92: модель с усиленной подвеской для сложных условий - КАМАЗ-54901-012-91: версия с повышенной тяговой мощностью Камаз 54902 КАМАЗ-54902 — это седельный тягач с компактной кабиной, оснащённый одним спальным местом. Его характеристики: - Колёсная формула: 4×2 - Двигатель: KAMAZ-689.510-400 (Евро-5), рабочий объём — 8,88 л, мощность 390 л.с. - Коробка передач: роботизированная, 12-ступенчатая - Кабина: низкая, ширина — 2300 мм - Тормоза: электропневматические с системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой Комплектации: В стандартную комплектацию входят климат-контроль, автономный отопитель, круиз-контроль и мультимедиа-система с навигацией. Дополнительно могут устанавливаться холодильник и датчики нагрузки. Хочется отметить очень важный факт, выделяющий Камаз семейства К5 среди Азиатских конкурентов. Камаз в технологии производства своих кабин использует оцинкованную сталь и катафорезное грунтование. Благодаря такой технологии кабины очень хорошо сохраняются. В этом видео мы покажем вам состояние кабин Камазов 5490 2019 года выпуска и у Вас будет возможность сравнить внешний вид с европейским автомобилем 2017 года выпуска, который заехал в сервисный центр на ремонт. В этом обзоре мы рассмотрели основные характеристики и отличия седельных тягачей Камаз 54901 и 54902. Если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше, оставляйте комментарии под видео! Подробнее о модели KAMAZ 54901 поколения К5 на сайте производителя: https://k5.kamaz.ru?utm_source=youtube&utm_medium=konstantinpro&utm_campaign=nov Подробнее о модели KAMAZ 54902 поколения К5 на сайте производителя: https://k5.kamaz.ru/54902?utm_source=youtube&utm_medium=konstantinpro&utm_campaign=nov Камцентр Беседы тел. 8 (495) 6636800 телеграмм https://t.me/kamcenter_kamaz сайт kamazik.ru Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: кканал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ Реклама ПАО «КАМАЗ» ИНН 1650032058 erid: 2VtzqxcY2ru канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/