---

Видео на тему: Простой водитель каршеринга - видео

POV-тест на Mercedes GLA200 2021 из ВОРОН: катаюсь на компактном кроссовере — турбомотор 1.3 на 150 л.с. откликается бодро, робот 7G-DCT переключает быстро. Хоть и передний привод, но цепляется отлично, подвеска энергоёмная и комфортная. Салон премиум с качественной отделкой, управляемость точная, разгон до сотни за 8.7 сек. Компактный, но с характером Мерседеса — честный тест от первого лица. #Mercedes #GLA200 #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverГородской POV на 2024 Kaiyi X3: катаюсь по центру без постановки и лишнего глянца — просто как едет реальная машина. Вариатор идёт ровно в потоке и не дёргает на троганиях, а тяги хватает для спокойных перестроений между светофорами. Не с иголочки, зато честно и предсказуемо в типичных городских условиях. #Kaiyi #X3 #POV #ТестДрайв #Город. YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverГоняю сегодня на этом китайско-немецком красавце из Делимобиля. Машина без понтов - для обычного человека. Под капотом 1.4 турбо с коробкой Aisin - вместе работают на ура. Едет шустро, подвеска мягкая. Салон не идеал, но сойдёт. По городу берёт 8.5 литров. Моя оценка - 7.5 из 10. Видео в 4К - https://www.youtube.com/watch?v=RbfNhUoAOZE #jetta #jettavs5 #chinesecars #suv #crossover YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverОчередной день в центре на Jetour Dashing 2023 — POV без постановки: светофоры, потоки и узкие проезды, как есть, глазами обычного каршерингового водителя. 1.6 турбо с «роботом» ведёт себя предсказуемо в пробках: трогается ровно, тяги хватает для спокойных перестроений и темпа в городе. Не салонный свежак, но собран и понятен; просто честные впечатления от первого лица о жизни кроссовера в городском хаосе. #Jetour #Dashing #POV #ТестДрайв #Город YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Mercedes GLE 400d 2021 из Делимобиля: катаюсь на флагманском кроссовере — дизель V6 выдаёт 330 л.с. и 700 Нм, разгон до сотни за 5.7 сек как у спорткара. 9-ступенчатый автомат шустрый, полный привод 4MATIC цепляется отлично, пневмоподвеска глотает ямы идеально. В поворотах кренится умеренно, держит темп высокий, управляемость азартная. Салон премиум с панорамной крышей, шумоизоляция космическая, расход 10-11л в городе — экономичнее бензина. Берёшь, едешь с комфортом, паркуешь — премиум из каршеринга. Честный тест от первого лица. #Mercedes #GLE400d #Делимобиль #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver2024 Changan UNI-V / Чанган УНИ-В 1.5 турбо робот 181 л.с. | Тест драйв от первого лица | Обзор | Ситидрайв Прокатился на Чанган УНИ-В и остался под впечатлением! Спортивный дизайн не обманывает - седан действительно резвый и приятный в управлении. Год прошел, а машина всё так же удивляет. Смотрите мой тест-драйв 2025 года без слов - только эмоции от вождения этого стильного китайца. Видео в 4К: https://www.youtube.com/watch?v=1XZojjlVgCc YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@club227885653 Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverТестирую новенький ГАК ГС3 из Китая в самом центре Москвы. Под капотом турбированные полтора литра, роботизированная коробка со спортивным норовом, внутри - премиум во всей красе. Рулю лично - отзывчивость и комфорт на высоте. Оцениваю на 8 из 10. Старт что надо, в поворотах как по рельсам, шумка на уровне. https://www.youtube.com/watch?v=s6ObIeljLgE - видео в 4К #gac #gacgs3 #emzoom #chinesecars #crossover #suv YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverНочной POV на FAW Bestune T77 2024: катаю по центру Москвы — только я, руль и огни мегаполиса. 1.5 турбо с 7-ступенчатым роботом на 160 л.с. тянет предсказуемо, в городе ведёт себя вполне нормально. Машина не новая, но для ночного города — адекватный вариант; разгон до сотни за 9 сек, максимальная скорость 192 км/ч. Тест-драйв от первого лица без прикрас — просто реальная езда по ночной Москве. #FAW #BestuneT77 #POV #НочнойТестДрайв #Москва YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на BMW M4 Competition 2019 из ВОРОН: катаюсь на чистокровном спорткаре — разгон до сотни за 3.8 сек, 450 л.с. рвут с места как ракета. Twin-turbo рядная шестёрка выдаёт 550 Нм с 2500 оборотов, робот DCT щёлкает мгновенно, активный выхлоп стреляет и трещит. Задний привод требует уважения на мокром, но в сухую управляемость феноменальная — держит дугу как по рельсам. Адаптивная подвеска M жёсткая даже в комфорте, зато в поворотах крены нулевые. Честный тест от первого лица на настоящей М-ке. #BMW #M4Competition #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на BMW i3 REX 2016 из ВОРОН: катаюсь на немецком электрокаре — взлетает с места как ракета, 170 л.с. на задней оси, разгон до сотни за 7.2 сек. Крутящий момент моментальный, на каждом светофоре первый, педаль тормоза почти не нужна — рекуперация сама замедляет. Запас хода на батарее 170-190 км, потом включается бензогенератор 0.6л и дает еще 100-170 км — без тревожности дальнобоя. Бак всего 9 литров, заправка смешная, но хватает надолго. Задний привод на скользкой дороге требует аккуратности, зато управляемость острая. Честный тест от первого лица на футуристичном электрокаре. #BMW #i3REX #ВОРОН #Электромобиль #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver2021 Audi A7 / Ауди A7 55 TFSI 3.0 турбо автомат 340 л.с. | Тест драйв от первого лица | Шумомер Залипательный тест-драйв Audi A7 от Делимобиля! Шумомер не врет - в 2025 году эта красавица все так же впечатляет тишиной и плавностью хода. Настоящий роскошный корабль на колесах, в котором чувствуешь себя королём дороги. Погрузись в комфорт без единого слова! Видео в 4К: https://www.youtube.com/watch?v=a2m3n1HAi44 YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@club227885653 Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Audi A6 40 TFSI 2021 из Яндекс Драйв: катаюсь на бизнес-седане из каршеринга — салон шикарный, два экрана, шумоизоляция космическая. Турбомотор откликается быстро, коробка плавная, управляемость точная как у спорткара. Активный круиз сам тормозит и разгоняется в пробках, первые 10 минут страшновато, потом кайф. Подвеска энергоёмная, стоит на дороге как на рельсах, вентиляция сидений холодит реально сильно. Берёшь, едешь с комфортом, паркуешь — премиум из каршеринга. Честный тест от первого лица. #Audi #A6 #ЯндексДрайв #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Mercedes E250 Coupe 2015 из ВОРОН: катаюсь на двухдверном немце — низкий, стильный, разгон до сотни за 7.4 сек. Турбомотор 2.0 выдает 211 л.с. и 350 Нм с 1200 оборотов, тянет ровно и мощно. 7-ступенчатый автомат переключает плавно, подвеска комфортная, шумоизоляция отличная. Салон премиум с панорамной крышей, сиденья удобные, но назад залезать неудобно — это купе. Честный тест от первого лица на стильном купе. #Mercedes #E250Coupe #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Audi A6 Avant 2.0d 2018 из ВОРОН: катаюсь на немецком универсале — длинный, низкий, едет солидно. Дизель тянет мощно с низов, робот переключает быстро и чётко, подвеска сглаживает неровности отлично. Задние колеса подруливают — на парковке разворот как у Мазды 6, на трассе держит идеально. Багажник огромный на 530 литров, салон премиальный с качественной отделкой. Честный тест от первого лица на настоящем бизнес-универсале. #Audi #A6Avant #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Mercedes GLC 220d 2020 из ВОРОН: катаюсь на немецком кроссовере — дизель тянет мощно с 1600 оборотов, 400 Нм крутящего момента, разгон до сотни за 7.9 сек. 9-ступенчатый автомат шустрый, полный привод 4MATIC настоящий дифференциальный — зимой гребёт отлично. Подвеска комфортная, фильтрует мелкие неровности идеально, но на крупных ямах переднюю пробивает. Управляемость азартная как на C-классе, в поворотах держит дугу отлично, веселее чем Audi Q5. Салон премиум, шумоизоляция на высоте, не устаёшь за рулём даже в долгих поездках. Честный тест от первого лица на настоящем премиум-кроссовере. #Mercedes #GLC220d #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на BMW 730Ld G12 2018 из ВОРОН: катаюсь на флагманском седане — длинная база, задние сиденья как в бизнес-классе самолёта, разгоняется до сотни за 5.9 сек. Дизель V6 тянет мощно и тихо, полный привод xDrive цепляется отлично, пневмоподвеска глотает ямы как подушка. 4-зонный климат, массаж сидений, задние кресла раскладываются почти горизонтально — пассажиры сзади в полном кайфе. Адаптивная подвеска сама подстраивается под стиль вождения и дорогу через камеру. Управляемость отличная несмотря на размеры, шумоизоляция космическая. Честный тест от первого лица на настоящем флагмане. #BMW #730Ld #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Porsche Macan 2.0 2017 из ВОРОН: катаюсь на немецком кроссовере — разгон космический, до сотни за 6.7 сек, турбояма почти незаметна. Робот PDK щёлкает мгновенно, полный привод цепляется отлично, в поворотах держит как суперкар. Салон премиум с отличной посадкой, шумоизоляция на уровне, управляемость острая. Не новый, но Porsche остаётся Porsche — честный тест от первого лица на настоящем спорткроссовере. #Porsche #Macan #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Tenet T7 2025 из Яндекс Драйв: катаюсь на свежем китайском кроссовере — турбомотор откликается бодро, робот переключает быстро. Салон технологичный с двумя большими экранами, круговой обзор помогает парковаться. Подвеска комфортная, едет тихо и плавно — новый китаец для повседневной езды. Берёшь, едешь спокойно, паркуешь — свежая новинка из каршеринга. Честный тест от первого лица. #Tenet #T7 #ЯндексДрайв #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Audi TT 1.8 2017 из ВОРОН: катаюсь на немецком купе — резкий, низкий, цепляет взгляды. Турбомотор откликается моментально, разгон как у электрички, робот щёлкает чётко. Жёсткая подвеска собирает все неровности, зато в поворотах держит как по рельсам. Салон компактный на двоих, шумоизоляция слабая, но ощущения от руля перекрывают всё. Честный тест от первого лица на настоящем спорткаре. #Audi #TT #ВОРОН #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriverPOV-тест на Kaiyi E5 2024 из Яндекс Драйв: катаюсь на китайском седане — турбомотор откликается резво, вариатор работает плавно и тихо. Машинка лёгкая, тянет бодро, руль не ватный, управляемость сбалансированная без лишних кренов. Салон просторный с подогревом руля и сидений, расход по городу около литров — экономичный вариант. Берёшь, едешь спокойно, паркуешь — бюджетный китайский седан для повседневки. Честный тест от первого лица. #Kaiyi #E5 #ЯндексДрайв #ТестДрайв #POV YouTube: https://www.youtube.com/@SimpleCarsharingDriver VK Video: https://vkvideo.ru/@simplecarsharingdriver Dzen: https://dzen.ru/simplecarsharingdriver