---

Видео на тему: СТРОИТЬ и ЖИТЬ в ДЕРЕВНЕ - видео

В этом коротком видео, пример как тратить на виндсерфинг минимум денег. В прошлом сезоне подробно рассказывал, "как войти недорого в мир виндсерфинга". В новом сезоне почти полностью продал прежнюю снарягу и взял более свежую. Самый главный момент - продать дороже а купить дешевле. Причем, некоторые вещи я уже беру "на вырост" на будущее использование, как запасные варианты. И это оборудование я могу продать в любой момент, оставаясь на рабочем комплекте. Буквально сейчас на авито попался комплект: доска 145 литров, мачта 430, два паруса 5,5 и 7,5, гик, трапеция, удлинитель - все вместе за 60 тысяч! Все свежее, из частных рук не с проката. Там одна доска тянет на 30-35 и верхушка в сборе на 40-50 тыс. И такие комплекты обычно начинаются от 100ки руб. Просто надо понимать, что такое продается моментально. Прокаты выхватывают или более опытные серферы, что-то оставят себе, что-то продадут дороже например. Но, мне уже слишком жирно, так вкладываться - нет лишних денег и запас по снаряге уже есть. Видео обзор: https://vk.com/wall-226061006_521В этом видео вспоминаем с чего всё начиналось в проглом году и продолжаем работы по усилению корпуса (палубы). Подгонка новых бимсов из 9 мм влагостойкой фанеры. А так же, у нас появился новый складной дюралевый руль. И новое дюралевое перо руля для прежней фанерной коробки которую испытали в прошлом сезоне. https://vkvideo.ru/video-226061006_456239173Зима была короткая, всего 4 месяца. Последний раз помыл машину в 2025 году 1 декабря. И уже 31 марта 2026 года расконсервировал автомойку снова.В прошлом году, с другом, взяли две старые лодки класса Финн, за смешные деньги. Один даже чуть-чуть успели дооснастить временными решениями и пару раз вышли на воду. Правда, второй выход в конце сентября получился веселый, было ветренно и прохладно. Мы один раз кильнулсь, поплавали в бодрящей воде, но быстро восстановили, вычерпались и пошли дальше. На обратной «дороге», сломали наш временный руль (перо руля из фанеры 9 мм), но при этом благополучно добрались до дома. В этом видео показываю самые первые планы и работы перед спуском на воду: 1. Работы по корпусу - усилить палубу бимсами, в районе кормы и носа, сделать упоры для швертового колодца, заменить старую растресканную доску на ахтерштевне. 2. Заменить временный фанерный шверт – на стальной. 3. Заменить временный складной фанерный руль – на складной более крепкий (возможно из 18 фанеры). 4. По случайности, зимой удалось заменить оба старых паруса, на более свежие, крепкие.Заодно, сразу провел инвентаризацию шипов. Прошлой осенью дошиповывал второй раз — постепенно заменяя оригинальные-сломанные шипы, на новые ремшипы. Колеса 2021 года, купил их БУ (два сезона) в 2024 году и дошиповал, заменив лишь некоторые обломанные оригинальные. В 2025 году так же повторил процедуру. На этот раз всего за 6000 км и 5 месяцев зимнего пробега, на колесах обломалось по 35-55 штук, на каждое колесо, родных оригинальных шипов. ВНИМАНИЕ: Из всех ремшипов — ВСЕ НА МЕСТЕ, и лишь у одного обломана твердосплавная вставка (шип на месте). Остаток протектора на всех еще нормальный 7-8 мм, и на индикаторах износа еще уверенно смотрится 6.В этом обзоре собраны три прежних видео (2018г) про отделку моего дома своими руками. Отделка каменных фасадов из пустотелого керамического блока - фальшбрусом по обрешетке. Отделка, подшивка вагонкой, карнизов широких свесов крыши. Отделка окон откосами, лобовыми досками, и ставнями. Отделка и козырёк крыльца. Украшение фасадов резными досками и полотенец. Работы и затраты происходили в 2015-2017 годах. По этому, из предыдущих видео убрал материалы по затратам, но старался акцентироваться на обьемах материалов и временнЫх затрататах.В этом видео расскажу о «твёрдом зимнем виндсерфинге». В прошлом году впервые начал заниматься. Соорудил простейшие «санки» на старых Советских лыжах и откатал сезон на учебном парусе. Подробный обзор про 1 сезон есть на канале. Увлекся этой темой, продал свой начальный комплект и купил новые трамплинные лыжи и большой парус. В начале зимы 2026 года построил новые спортивные санки, на таких люди выигрывают федеральные соревнования. Ссылка на подробный обзор о постройке в описании и в первом комментарии.В данном обзоре я разберу и покажу что НЕОБЫЧНОГО у неё внутри. Замерю обороты, вес, и потребляемую мощность. Покажу её в работе. И сделаю выводы со списком преимуществ и недостатков. ПРО МОЙ ОПЫТ Это четвертая большая болгарка в работе на моём канале. Всего через мои руки на этом канале проходило более 10 ушм разного класса, в т.ч. топовых брендов: Милуоки, Бош, Макита, АЕГ – все это есть в плейлисте (чтобы умники не писали, что «слаще морковки не пробовал»). До этого момента, 7 лет я пользовался Макитой М903, с которой частично/невольно сравниваю. КОНКУРЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИЯ РАЗБОРКА ЦЕНА ТЕСТ НЕДОСТАТКИ ПРЕИМУЩЕСТВА8 марта вышел на снег 9ый раз в сезоне. Прогноз погоды был обнадеживающим: ветер 5 м/с северный, температура -21с. И в теории ничего не предвещало беды. Это должна была получиться "лёгкая прогулка" примерно на час, без никаких проблем. Но... ситуация всегда непрерывно меняется и каждый выход разный, во многом не предсказуемый. Всегда можно попасть в ситуацию с которой не сталкивался раньше и нужно мгновенно принимать решения: "ехать дальше или вернуться?", или "что если ветер стихнет?", "если снаряга сломается?", или "если сломаюсь я?" и т.п. В этом выходе было необычным - ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО СНЕГА. Такой глубины снега на озере я никогда не встречал за 12 зим. Да еще сложилась пара негативных факторов: снег шёл пару недель и не успел слежаться, страмбоваться, выдуться и по этому очень мягкий и проваливается почти полностью. А под снегом трещины на льду, через которые на лёд выходит вода и уровень там примерно 10-15 см. И над водой ещё слой мокрого снега около 15-20 см. Мало того, что спускаясь с санок на снег, сразу ботинки проваливаются до воды и намокают. Еще и 2,5 метровые широкие лыжи санок проваливаются в рыхлом снегу и достают мокрый слой, постепенно намерзая и превращаясь в якоря...00:01 В этом обзоре я объединил два видео прошлых лет про теплую штукатурку и декоративную штукатурку 01:50 как штукатурка выглядит и ведет себя после 12 лет эксплуатации дома – всё отлично, никаких изменений 02:20 какие бывают теплые штукатурки и зачем они нужны? 04:00 рецепт (пропорции) смечи для теплой штукатурки 04:40 стоит ли экономить на замешивании всех ингредиентов, песок, известь, перлит, цемент? 07:30 технология приготовления теплой штукатурной смеси, на что обратить внимание 10:13 подготовка стены к нанесению штукатурки. Нужна ли грунтовка? 12:15 еще раз про преимущество теплой штукатурки, в сравнении с простой цементно-песчаной 14:40 теплая штукатурка внутри по электрокабелям, слой 15-20 мм 15:30 декоративная штукатурка «шуба» как нанести валиком, своими руками 17:29 технология нанесения валиком 19:17 материалы какие использовал для декоративной штукатурки 22:00 насколько получает хуже, чем профессиональная работа штукатуров? Стоит ли на этом экономить?00:01 в этом видео объединил несколько прежних обзоров и дополнил их 01:05 как мне удалось без проблем поменять гибкую черепицу в проекте на бетонную 02:36 разбираю миф о том, цементно-песчаная черепица намного дороже гибкой 05:44 разбираю миф о слишком большом весе ЦПЧ в сравнении с другими мат-лами 09:17 история постройки моей крыши 330 кв. метров за три недели 09:44 начинаем с фундаментных лент для опоры широких выносов 11:45 собираем мощную стропилку из доски 50х200 с шагом 580 мм 11:58 привезли черепицу 8 тонн разгружаем на второй этаж, краном 13:06 делаем проёмы под мансардные окна. Накосячили! Показал как надо делать 15:25 накрыли гидроизоляционной мембраной Delta Vent собираем обрешётку 15:50 очень важно – утепление мауэрлата, утеплитель снаружи обязательно 16:15 изнутри помещений подбили пароизоляцию Delta Reflex с герметиками и пере 17:08 накосячил с установкой снегоупоров. Надо ставить в низ волны, не поверх! 18:23 как ставил мансардные окна своими руками (есть подробный обзор)00:01 в этом видео собраны лучшие моменты за три года испытаний 01:28 первое испытание сразу после покупки МОКРЫЙ ТЯЖЁЛЫЙ снег 06:00 тяжелый снег на газоне, глубиной до 25 см 08:10 второе испытание – насколько хватает батареи 8 Ач в непрерывном режиме под нагрузкой при -12с 16:02 чем хороша эта батарея 8 Ач и отличается от остальных 17:36 третье испытание, на озере, сравниваю с лопатой 22:35 как срабатывает защита шнека при попадании препятствий 27:27 насколько критична щель от неплотного закрытия крышки аккумулятора 30:10 насколько хватает 8 Ач АКБ на плотном накопленном за всю зиму снегу 20 см 30:30 про зарядку батарей быстрым ЗУ на 8 А для двух батарей 32:40 четвертое испытание уборка после недельных снегопадов, снег до 40 см 39:40 пятое испытание при -17с с ветром после нескольких дней снегопадов 46:30 снимаю крышки после уборки, ищу снег под боковыми крышками 49:27 ещё раз подробно про батареи, почему одна 8 Ач лучше, чем 2 х 4Ач? 51:50 разбираю, показываю что у него внутри, какой мотор и привод 56:30 как выглядит шнек после интенсивной эксплуатации, поврежденияСегодня вышел под прогноз ветра, на удачу, не надеясь на хороший результат. Предыдущие три дня была оттепель и шли дожди! Обстановка на озере была непредсказуема. Даже не стал брать камеру и забыл надеть шлем. Но, ветер подул хорошо. Запад и северо-запад. Пожалуй, это был один из самых результативных выходов. Проехал много, более 6 км, быстро до 33 кмч, и убедился что могу ходить в галфинд (боковыми галсами). Если бы не дела по работе, можно было укутаться до упаду.00:01 этот обзор для тех кто выбирает машину и анализирует достоинства и недостатки 00:38 зимний холодный дистанционный запуск со штатного брелока 01:00 подогревы сидений и руля при автозапуске 01:08 бесключевой доступ и старт «свободные руки» 01:25 все затраты за первый год 95,500 руб (список) 02:00 расходы на втором году эксплуатации (колодки и дворники) 03:43 часто встречающиеся недостатки этой модели. Чего у меня проявилось или нет? 09:43 косяки эргономики салона, переключение радио 11:25 косяк качества материалов отделки салона 12:36 стоимость ТО, расходников и запчастей на примере замены бампера 16:17 стоит ли переплачивать за 2.0 и не жалею ли я что взял 1.6 литра? 21:54 общее впечатление в сравнении с прежними машинами ВАГами 15 лет 23:29 чего реально не хватает после многолетней привычки на Премиум Ауди?6 февраля 2026 года - 6 выход на лёд в сезоне... (судя по трем шестеркам, ничего хорошего сразу не предвещало) Однако, получился лучший выход за два сезона. Во первых, так далеко я еще никогда не катался. Сегодня доехал по льду из Исети до Среднеуральска 5,3 км. Во вторых, устойчиво держал максимальную скорость 31 кмч на протяжении сотен метров, пока дуло нормально. И в этот раз у меня впервые, руки устали больше, чем ноги. В Среднеуральске оставил снарягу на сёрф станции "Люди и ветер". Вернулся в Исеть на автобусе, сел в машину и сьездил в Среднеуральск за снарягой. Результат отличный, - интересный многогранный опыт и кайф!Постройка коробки дома из крупноформатной керамики ключевые моменты Этот дом построен в 2014 году и мы с моей семьёй живём в нём более 10 лет. По каждому этапу стройки у меня на канале давно есть подробные обзоры. За последние пару лет, в дополнение к Ютуб каналу, я завёл каналы на Дзене, Рутюбе и ВКонтакте. И на всех каналах появилось много новых зрителей. Для всей этой большой аудитории я решил обновить тот сериал про стройку. 00:01 Данный обзор для тех, кто мечтает построить свой дом и рассматривает разные материалы и технологии. Здесь я собрал несколько отдельных видео на тему постройки коробки моего дома, чтобы акцентировать внимание на самые важные вопросы, с которыми сталкивается большинство самостройщиков. 00:40 начало стройки апрель 2014 с чего начинать кладку блоков из теплой керамики 01:05 для чего нужна аллигаторная пила? (которую можно продать после стройки) 01:35 зачем кладут шерстяную тряпочку и монетку, под первый «кирпич» в стенах? 01:46 начало кладки, по ниточке, сухая выкладка первого ряда 02:13 проваливается раствор в пустотелые блоки или нет? Нужна ли сетка? 03:05 показываю, сколько крупноформатного блока уходит в «мусор» 03:30 про монолитные ЖБ перемычки для проемов и окон, какие выбрать? 10:54 про укладку плит перекрытия на блок – можно ли обойтись без армопояса? 15:10 про перевязку плит перекрытия для создания единого диска жесткости 19:27 про монолитные участки в сборном перекрытии, как их делать 19:50 поднимаем блоки на второй этаж – это нужно заранее предусмотреть 20:14 сделал (сварил) стальные перемычки из уголка 20:33 как сделать армопояс под мауэрлат (один из простых вариантов) 20:50 приехала фура с лесом для крыш и террасс 30 кубов это тяжело разгрузить! 21:30 всего через 2 недели отмечаем завершение постройки коробки 21:58 внутрянка коробки – дымоходы, монолитные лестницы, перегородки 22:42 перегородки из пустотелой теплой керамики – надо было делать из кирпича 24:13 про монолитные ЖБ лестницы и площадки из подвала на второй этажСегодня зачетно покатался. Это был пятый выход в сезоне, на новых санках, с парусом 8 квадратов. Погода не обещала особо интересного. Дуло слабо и снег липкий из-за оттепели. Но, попробовать выйти было надо. И произошло чудо! Сегодня был лучший выход в сезоне (на данный момент),.Санки не прилипали, поставил свой абсолютный рекорд скорости 42 км.ч. Так я еще никогда не ездил под парусом, ни летом ни зимой. В целом проехал сегодня 4 км, со средней скоростью 8.5 км.ч. даже НЕСМОТРЯ на липкий снег. Но, и конечно, пришлось потаскать саночки на 2,6 км обратно по снегу, против ветра. Упоролся и счастлив!00:01 Про себя, зачем мне велосипед в деревне? 01:13 Кто я такой? 01:43 Как я пришёл к выбору складного велосипеда? 02:28 История создания бренда и модели 03:12 Как мне подарили велосипед, купленный по акции с хорошей скидкой 03:42 Почему покупать зимой дешевле? 04:13 Почему эта модель идеальна для моих задач – 15 пунктовВ этом видео расскажу про новую батарею Greenworks 24V High Power 8.0 и покажу её в работе, в сравнении с обычными, самыми распространенными 24V Max 4.0 Ah. У меня на канале есть много обзоров на Гринворкс и я частенько говорил, что обычные двухрядки 24В на 4 Ач не дотягивают инструмент до максимальных возможностей. По этому, до недавнего времени, я не стремился собирать эту линейку и основной упор делаю на серию 40 Вольт. Но, в 2025 году появилась новая мощная батарея на 8 Ач и ситуация изменилась. В чем тут фишка? Основная причина высокой мощности 8 Ач батареи не в ёмкости, а в ВЫСОКОТОКОВОСТИ. В ней применяют 12 банок 21700, которые сами по себе способны выдавать более высокий ток, чем 12 банок 18650, на которых собраны большинство прежних батарей. Помимо более мощных банок, у новых батарей обновлена вся «архитектура». Банки расположены не в 2 ряда по 6 штук, а в 3 ряда по 4 штуки. Добавлены каналы охлаждения и возможность принудительной «продувки» батарей во время быстрого заряда. Также, полностью новая плата БМС, которая следит за балансировкой банок, за температурой и напряжением. Встроенная защита от перегрузки по току, по температуре, и по переРазряду. Более широкие и толстые токовые шины, усиленная контактная группа, максимальная постоянная нагрузка до 65 Ампер, а предохранитель на 85 Ампер. Все эти решения позволяют новой батарее лучше раскрывать потенциал высокомощных инструментов, таких как: УШМ, циркулярки, лобзики, сабли – оснащенные мощными прожорливыми моторами и требующие действительно высокотоковых батарей.Продолжаю обновлять свой инструмент. Этот перфоратор пришел на смену двум прежним, которыми я пользовался более 10 лет: 1. Bosch PBH-3000 и 2. Prorab 2433. На оба перфоратора у меня были подробные обзоры Бош я продал в начале 2025 года. А Прорабом пользовался до последнего момента, продал пару недель назад, как только заказал этот Интерскол. Почему выбрал Интерскол? Нужен мощный перф не хуже Боша, но с длинной гарантией и наличием запчастей. Но, не такой тяжелый, как Прораб, чтобы можно было иногда держать одной рукой.