---

Видео на тему: Мото Ритмы - видео

Любимые песни под гитару17 и 18 дни путешествия в Дагестан: Дорога домой. Выехали в 8:30, быстро долетели до Екатеринбурга, свернули на ЕКАД и без проблем вышли из города. Заправились и полетели в Тюмень. Дорога нормальная, кое-где идёт ремонт, светофоры. Но мы на мотах проходили по обочине и вставали первыми. Пообедали вкусной солянкой в кафе "У Татьяны" в Борках. Холодает, утепляемся. Периодически останавливаемся, т к. тянет в сон. К 18:00 добрались до мотеля "Орёл+3", что на выезде из Тобольска. Уже становится традицией ночевать здесь. Пробег за день 708 км. С утра в Тобольске льет дождь, +12 градусов. Да уж...погода то не лётная... Да ещё в гостинице обламали с завтраком, больше не будем тут останавливаться, решили мы. Одеваем зимнее термобелье, куртки, дождевики и выезжаем в 7:30. Холодно и мокро, визор шлема потеет, плохо видно, неповоротливый в куче одежды... Так доезжаем до Туртаса и останавливаемся в придорожном кафе. Наконец нормально завтракаем. Едем дальше. За Уватом дождь прекратился и стало на пару градусов теплее. О, уже веселее ехать. Ещё 150 км до заправки Газпром, что за 50 км до Салыма, доезжаем на резерве. А тут солнышко светит, тепло, полные баки бензака. Совсем хорошо стало. Но не долго мы радовались, за Салымом опять похолодало до +12. В Пыть-яхе отогреваюсь горячим кофе на заправке, пальцы на руках задубели. Осталось совсем чуть-чуть. А Сургут встретил теплом и солнцем. Дома. Пробег за день 538 км. Пробег за путешествие 8258 км.16 день путешествия в Дагестан: Дорога домой. Выехали в 7 утра, облачившись в дождевики: всю ночь шел дождь. Через 150 км стало сухо и солнечно. Самара запомнилась хорошим гладким асфальтом и малым трафиком, ведь проскакивали мы ее утром в воскресенье). Ну а дальше обычная двухполоска практически до Уфы. Потом ушли на Дюртюли, чтобы выйти на платную дорогу М-12 до Екатеринбурга. Хорошая новая дорога, только вот с заправками совсем беда. Когда мы вышли на платку, у нас уже был пробег около 100 км с последней заправки, ещё 100 км прошли пока не увидели единственную АЗС Лукойл. Естественно толпа, очередь. Прошли ещё 145 км до пермской трассы Е-22, заправок нет. И только через 50 км встретилась АЗС Лукойл, где опять толпа и очередь. Пермская трасса четырехполосная с бетонным разделителем, едь и едь себе. Встали на ночлег в 100 км до Екатеринбурга в мотеле Три Медведя. Пробег за день 925 км.15 день путешествия в Дагестан: Дорога домой. Из гостиницы в Волгограде выехали в 7:45. До Саратова дорога сложная, узкая, трафик зашкаливает, транспорт идёт сплошными колоннами. Очень много военной техники идёт на юг. Причем новой. От Саратова хотели уйти на Сызрань, но навигатор нас обманул и направил той дорогой, которой мы ехали на юг ) Зато тут стало мало машин, удавалось держать приличный темп. У нас были амбициозные планы доехать до Самары, но вмешалась природа: накрыла гроза с сильным дождём, ветром, громом и молниями. Видимость плохая, дорога скользкая, решили не рисковать и остановились в придорожной гостинице "Евро Миля" в районе Ивантеевки. На стоянке у отеля обратил внимание на щелчки с заднего колеса моего мотоцикла. Когда кончился дождь, пошли разбираться с проблемой. Снял колесо, разобрал, неисправность не обнаружил. Всё смазал, собрал, отрегулировал и щелчков не стало. Мот снова в строю. Пробег за день 650 км.Проект "На гитаре". Песни под гитару для кухонь, дворов и хороших компаний.Проект "На гитаре". Это песни под гитару для кухонь, дворов и хороших компаний.14 день путешествия в Дагестан: Дорога домой. Стартанули из Избербаша в 7.30. Дорога более менее свободная. В 15:30 уже были в Элисте. Жара +39. Периодически останавливаемся, пьём, обливаемся водой. Движемся в сторону Волгограда. Остаётся км 130, как небо вдруг темнеет, но мы едем...начинает накрапывать дождь, но мы едем... поднимается ветер, но мы едем... температура резко падает до 20 градусов, но мы продолжаем двигаться к своей цели. Так сквозь дождь, ветер и холод мы добрались до отеля в Волгограде с говорящим названием "Мотостоп". Байки загнали на крытую территорию отеля. Пробег за день 901 км.Проект "На гитаре". Каверы под гитару для кухни (двора, в компании и т.д.)Проект "На гитаре". Каверы под гитару для игры на кухне ( дворе, в компании и тд.)Проект "На гитаре". Каверы под гитару для игры на кухне (дворе, в компании и т.д.)12 день путешествия в Дагестан: С утра сгонял в Дербент в администрацию, подписал справку, презентовал девушке магнитик из Сургута. Далее поехали на водопад Тобот. Дорога туда отличная, красивейшие виды, много отличных поворотов, так называемых шпилек. Теперь эта дорога номер один в моем личном рейтинге. Очень понравилась. А про водопад вообще не могу слов подобрать, настолько это красиво и завораживающе! Как по мне, так это лучшая локация в Дагестане по своей красоте и дороге к ней. Насколько же правильно мы сделали, что оставили на последок этот лакомый кусочек. Иначе все остальное было бы смотреть уже не так интересно и впечатления были бы не те. Так что рекомендую водопад Тобот оставлять на завершение вашего путешествия. Интересно, что водопад находится прямо в поселке, там есть отели, кафе и прочие атрибуты попсового места. Вообщем на водопад надо ехать обязательно! Завтра день отдыха перед дорогой домой, будем купаться в море, загорать, отдыхать. Пробег за день 407 км.11 день путешествия в Дагестан: День выдался насыщенным. Выехали в 7 часов утра на машине в Гамсутль. Дорога - хороший асфальт, иногда плохой. Почему на машине? Потому что понимали, что будет не простой подъем и спуск и может банально не хватить сил управлять мотоциклом. По дороге заезжали на смотровые, Гунибскую ГЭС, Чохские террасы. И вот тут у меня из машины сперли камеру Гоу-Про, которую я положил на панель и вышел фотографироваться. Пока мы фоткались, оказывается водитель тоже вышел сделать пару снимков и вот в этот момент камеру и умыкнули. Пропажу мы обнаружили уже на стоянке в Гамсутле, когда я начал собирать рюкзак. Обыскали машину в надежде, что камера просто упала, но нет, не нашлась. Настроение испорчено, но делать нечего, садимся в буханку и поднимаемся 2 км вверх за 100 руб. Далее ещё 2 км вверх, но уже пешком. Кстати, можно на лошадях за 1500 руб. Подъем очень не простой, но потихоньку с передышками достигаем цели. Виды на горы просто сумасшедшие. Поселок оказался не маленьким. Походили по заброшкам, фото - видео сделали и айда вниз. Поначалу шагали бодро и весело, а потом ноги стали гудеть. Спустились до точки,где УАЗы забирают людей. Огромная толпа народа, а машин нет. Подождали, да и потопали вниз пешком. Всё бы ничего, но через километр у меня начинает отказывать колено. Кое-как добираемся до машины, падаем и едем на Салтинский водопад. Очень интересная локация. Когда воды больше, думаю вообще глаз не оторвать. Кое-как я со своими коленями прополз по скользким камням, поснимал и вернулся в машину. Всё, план на сегодня выполнен, теперь путь в наш любимый отель Медуза. По пути в аптеке покупаю мазь Нурофен и в номере лечу колени.10 день путешествия в Дагестан: Как обычно утро началось с плотного завтрака. Расчехлили байки и поехали в Дербент. 70 км от Избербаша. Уже на подъезде к городу трафик становится очень плотный. В самом городе сложно перемещаться на мотоциклах из-за подъемов и спусков. Улицы узкие, много поворотов. Едем в крепость Нарын-Кала. Цитадель находится на вершине горы, поэтому постоянно едешь в гору... главное не останавливаться, иначе можно не удержать байк. В одном месте таки пришлось остановиться, пропустить транспорт. Очень сложно тронуться в гору, зажимая тормоз и крутя ручку газа одновременно. Но мы справились и подъехали прямо к воротам, где и оставили мотоциклы. Погуляли по крепости, по музеям, сделали фото и видео. Далее в нашей программе был ракетный корабль-экраноплан проекта 903 «Лунь». До него 20 км. Выбираться из города пришлось в адовой пробке. Ну да ладно, добрались, пошли гулять. Смотря видеоролики на Ютубе, я представлял как подъедем к экраноплану на мотиках, сделаем фото... Сейчас это невозможно. Территория обустраивается, сам Лунь огорожен и обнесен лесами, идёт реставрация. Но всё равно сердце радовалось, что я наконец увидел его (мечты сбываются). Корабль-самолет впечатляет своими размерами и удивительной конструкцией. Обошли вокруг и поднялись на площадь выше. Тут строится парк "Патриот" и уже стоят несколько боевых самолётов, вертолет и прочие экземпляры военных машин и орудий, правда в унылом состоянии. Будем надеяться, что приведут всё в достойное состояние, поставят таблички. Ну что ж, программа выполнена и едем в свою любимую Медузу (мини-отель, где мы живём). Пробег за день 196 км.7, 8 и 9 дни путешествия в Дагестан... С утра прогулялись на Сулакский каньон по смотровым площадкам. Очень красиво и впечатляюще. Каньон я видел в роликах у других блогеров, но это совсем не то... нужно увидеть своими глазами. От гостиницы топать почти 1,5 км, воду с собой не взяли, предполагая, что там есть кафе или ларек. Но нет, ничего там нет и никому, видимо, это не нужно. Зато каждый второй предлагает свозить на уазике на водопады, покататься на катерах и прочее. Мы не стали терять время, забронировали отель на берегу Каспийского моря и выдвинулись в Избербаш. Дорога лежит через Махачкалу, оживленный трафик. После столицы стало свободнее и полетели наши кони под 120. В 13.00 подъехали к отелю Медуза, нас сразу заселили. Байки загнали на территорию в угол, где никому не мешают. На территории есть свое кафе, где мы и отобедали, отметив начало отдыха 😉 Пока постирались, то да сё... к вечеру пошли на море... О, это блаженство, нежиться в теплых водах Каспийского моря, а потом, лёжа на камнях, получать солнечные ванны. Нам нужно отдохнуть и немного загореть перед вылазкой в горы. Так что пару дней будем тюленить на морюшке. В субботу дружно сгорели, так что пришлось сказаться пантенолом. Завтра ещё день на море, выводы сделаны...с солнцем шутки плохи ) Утро воскресенья началось с замечательного завтрака. В приподнятом настроении пошли купаться в море. Но не долго, чтобы не сгореть окончательно. Вернувшись в номер, я собрался и поехал обслуживать мотик. Заскочил на мойку самообслуживания, кстати сказать, их тут много, чуть ли не на каждом повороте. Потом подъехал к СТО, где меняют масло в автомобилях и попросил ёмкость, куда слить масло. Тут же возле ворот и произвел техническое обслуживание. В этот раз залил масло чуть погуще 15w50, т к. тут жара. Мастеру задарил магнитик из Сургута и наклейку канала Free Wanderers.6 день путешествия в Дагестан: Выехали в 9 утра. Цель на сегодня Сулакский каньон. Навигатор показал 386 км и 6 часов пути. Фигня, подумали мы. Но, как оказалось, второстепенные дороги не лучшего качества, больше 80 не разгонишься. На каждом посту нас тормозили полицейские, спрашивали откуда и куда, сколько стоят наши мотоциклы и прочее. Желали нам хорошей дороги. По прежнему жарко, обливаемся водой, очень много пьем. Дорога через Кизляр и Хасавюрт это одна сплошная пробка, где-то проходили по обочинам, а где-то и потолкаться пришлось. Очень тяжко было нашим коням, сильно грелись, вентиляторы не останавливались. Но, как только свернули на Дубки, дорога изменилась, стала извилистой и пошла вверх. О, эти шикарные повороты, мечта мотоциклиста! Чем выше, тем становилось прохладнее. Где-то посередине есть смотровая площадка, остановились, сделали фоточки и одним махом долетели до гостиницы с названием Каньон. Номер не плохой, хоть и старое здание родом из СССР, но отсутствие кондиционера всё портит. Прогулялись по округе в поисках пищи, ничего толкового нет, одни кафешки с выпечкой да кофе. Зашли в Дагестанскую кухню возле гостиницы, где попили чай с чуду, вкусно, ничего не скажешь. Пробег за день 382 км и 8 часов пути.5 день путешествия в Дагестан: Выехали в 7 часов, быстро долетели до Волгограда на Мамаев Курган. Припарковались снизу на стоянке, скинули экип и пошли смотреть Родину Мать. Подъем по жаре выматывает, съели по мороженке ) Пошли дальше... Как раз попали на смену караула. Посмотрели, поснимали видео и потопали к основной цели. Подъем не сложный, там уже не так жарко. Размеры памятника поражают. Я был первый раз, впечатлило. На спуске купили воды и тут же выпили по 0,5. Спустились к мотикам, стало ещё жарче. Быстро экипировались и погнали на выезд из города. Будучи на заправке, увидели СТО по замене масел... Как раз пришло время менять масло на Voge. Витя попросил ёмкость, куда слить отработку, и заменил масло в двигателе. Далее выдвинулись на Элисту. С Элисты на Буденновск, где и заночевали в гостинице Дельфин. Тут же спа-комплекс и бассейн. А само здание находится на берегу реки. Все, что запомнилось от перегона из Волгограда в Буденновск - это жара, сильный ветер и обилие воды, выпитой и вылитой на себя. Пробег за день 688 км.4 день путешествия в Дагестан: Стартанули в 8 утра в Самару, Витя хотел навестить военную часть где служил. В Самаре навигация не работает, поэтому ехали по памяти Виктора ) но прошло 19 лет... Добрались, походили вокруг да и поехали в сторону Волгограда. В этот день практически ничего не снимал, скучная нудная дорога. Вот только подсолнухи разукрасили наш день ярким пятнышком, да новые ветряки растревожили наши инженерные умы. Пообедали очень вкусно, проехав Балаково, в кафе с необычным названием Фата Моргана. Приближаясь к Пугачёву, увидели в небе 12 вертолетов, летающих по большому кругу. Они по очереди садились и взлетали и летали по кругу. Это курсанты обучаются ремеслу. В Пугачеве есть памятник: вертолет МИ-24В, который воевал в Афганистане. В Саратове нас несколько раз накрывало дождем, но в жару это даже кайфово, освежился и дальше на солнышке сохнешь. До Камышина дорога узкая, много сплошных и знаков обгон запрещен, очень оживленный трафик. Встали на ночлег в Камышине в гостинице Прага. Пробег за день 648 км.3 день путешествия в Дагестан: Хотели стартовать в 6 утра, проснулись, на улице +9, решили поваляться. Выдвинулись в 7:40, потеплело до +14. Махом долетели до Сима, дорога свободная. Пофоткались и погнали дальше. За мостом на Симе на подъеме идет ремонт дороги, пробка не большая, но мы обошли всех по обочине и встали первыми. Постояли минут 10. Далее дорога хорошая. Трафик не большой, возможно из-за того, что утро понедельника. Домчали до Уфы, даже прокатились немного по платной дороге, по красивому туннелю. В Госзнаке Виктор купил новый номер, повесил на мотоцикл и мы поехали в Самару. По дороге стало жарко +30, я одел черепаху и джерси, стало легче. Но за 150 км до Самары нас накрыло дождем, одеваем дождевики. Дорога то плохая, то хорошая. Много ментов. В 50 км до Самары на заправке обнаруживаем, что открутился кронштейн крепления номера на Voge. Закрепили и поехали дальше. Встали на ночлег в мотеле с названием Евростоловая в селе Белозёрки в 30 км до Самары. Пробег за день 683 км.